眾所周知，大家一般會優先考慮合資車，有錢的話都會選擇合資的車。不過隨著汽車行業交流與合作的加強，很多國產車也使用了合資品牌的技術，有的甚至直接用合資車換殼，價格還是國產車的價格。接下來介紹幾種合資車換殼車，就像一隻穿著羊皮的狼。
啟辰大家都看到過，它是東風汽車與日產合資建立的品牌。價格是國產的價格，但擁有著日產的技術和品質。啟辰D60的性能就是照搬的軒逸，車子的三個主要組成部分就是來自日產，和日產合作以來，啟辰融合了軒逸的優點。事實上，仔細看看啟辰旗下的車型都可以找到日產的影子。
不是隻有啟辰才有日產的影子，東風自己身上就可以看得見日產的模樣。像風度MX6也是借鑑的日產奇駿，奇駿也算是一個老的車型，各方面的性能還是不錯的。風度MX6配合了日產的2.0L自吸發動機，匹配了CVT變速箱，動力強勁。4S店的賣價十多萬，算是非常划算的價格。
有了解過，領克就是吉利旗下主打高端定位的品牌，換句話說，而且是吉利與沃爾沃合作生產的。吉利和沃爾沃合作以來就產生了領克，領克的發動機技術由沃爾沃提供。除此之外，領克的安全技術也是由沃爾沃交底的，整體說來領克的來頭不小。
理念一般人都沒聽說過，可是它背後的背景可是很強大的，它是廣汽與本田合資建立的全新品牌，理念的技術大多來自本田。理念S1可以說是風度的另一個面貌，三大件與三廂飛度幾乎沒差。但是知名度實在是不高，理念S1面世沒幾年停產了。
一汽旗下有許多的合資品牌，給一汽帶來了很大的利潤，一汽的技術也得到提高。一汽駿派A70在市場上的表現不能令人滿意，可它的實力還是不低的。駿派A70是基於大眾寶來的PQ34平臺打造的，駿派A70的發動機也是國外的發送機，在其他方面寶來也提供了技術支持。
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