這兩天，我身邊不少朋友都跟我說，如今的國內的合資車是越來越不行了，除了日系車和德系車還有不錯的表現外，其他的合資品牌真的是越來越差，是要創新沒創新，要誠意沒誠意。競爭力實在太低了。為此我也是忽然間驚醒到，不知不覺間，過去被眾人吹捧上天的合資車，現在已經被大家開始嫌棄了，合資車真的不行了麼。
其實不是合資車不行，而是因為我們自主品牌的國產車越來越強，從而不斷蠶食更多的市場份額，才導致讓我們感覺合資車越來越不行了，而未來很可能會一直保持這個趨勢，因為2020年，又有一批能夠吊打一眾合資品牌的自主新車來了！讓我們一起來看看吧。
NO.1紅旗H9
作為自主品牌最大的排面之一，生而不凡的紅旗，凝聚了太多國人的情懷，在很長一段時間的沉寂之後，近兩年可謂是一掃頹勢，發展的相當紅火，無論是品牌影響力，還是旗下產品的銷量態勢都是直線上升。
作為紅旗品牌2020年首款重量級產品，紅旗H9採用了全新的設計語言，其前臉採用U形格柵飾條與直瀑式中網、中央紅色飾條相搭配，營造出強烈的豪華氣場。修長而方正的外觀，甚至有種勞斯萊斯的既視感。
過去通過陸續上市一系列新車的紅旗，逐步完善了自身的產品矩陣，而這款全新H9的到來，也將會在消費者心中，樹立紅旗品牌在高端車型當中的新形象。
NO.2領克05
領克和沃爾沃開發的中國高端品牌，領克05也是繼WEY品牌之後，又一個成功的中國高端品牌。沃爾沃都已經被收購了，可千萬別再說它是合資了，領克就是名副其實的國產車。
而說到領克，從領克01開始，到領克03＋，領克汽車實打實的是名利雙豐收，旗下車型皆為暢銷車型，尤其是03+的推出，更讓其成為同級別中的王者存在，堪稱自主豪華品牌最為成功的車型之一。
而如今領克05也已經確定在今年上市，不僅為領克家族帶來了新鮮血液，而且定位跨界轎跑SUV的領克05，更是開闢了自主品牌（車型）的先河，豐富自主品牌車型的空缺；除了更高級別的X6、GLE等豪華品牌以外，同級別沒有對手，真是讓人不得不讚嘆領克獨具慧眼的發展方針。
NO.3 比亞迪漢
特斯拉有多麼輝煌，那麼國內的新能源汽車機會就有多大，在傳統的燃油車領域我們確實不如那些合資品牌，但是在新能源汽車領域，咱們還真不慫，即便是面對特斯拉，咱也不差，特斯拉與國內巨頭合作的並不少，在一些技術領域咱們已經走在前列。比亞迪漢是比亞迪推出的旗艦超跑，各方面都不輸特斯拉。
不得不說，在我第一次看到比亞迪漢這款車時，我真的沒認為這會是我們自主品牌的車，其設計方面我跟人甚至覺得比特斯拉還要強一些，而這款比亞迪推出的旗艦超跑，除了動感酷炫的超跑外觀，還擁有全球頂級超跑的性能，其百公里加速僅需3.9秒。
儘管這款車光憑長相和性能，就應該不會是普通消費者能夠擁有的，很可能只會成為富人的玩具。但不可否認的是，未來這款量產的國產超跑，將會徹底彌補了自主車型在超跑領域的空白，依舊值得我們為之期待。
總結
以上這幾款國產車，均有不輸於任何合資車的魅力與實力，甚至在某些方面已經超越了很多的合資車，從它們身上我們也能看出，中國的造車水平已經愈發的先進、成熟，或許唯一的差距就只剩下品牌的底蘊和影響力了。
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關鍵字: 新能源汽車 伴隨成長的中國味品牌 合資
