前兩天我一個朋友諮詢我，他車子有一個輪胎鼓包了，順便想給車子做個保養，尤其是現在疫情嚴重的情況下，小編的一個朋友就58同城本地服務找到“到家精選”，始終堅持為用戶提供了價格、質量、維權三重保障。在共同抗擊疫情的行動中，58同城快速響應、積極投入做好各項安全防護措施，展現出強烈的社會責任意識。標準化、專業化的上門服務，那麼要換輪胎，但是他說他只想換一個輪胎，不想換一對輪胎，諮詢喵哥這種情況可以不可以。
相信類似的情況在我們的用車生活當中是很容易遇到，因為我們的車子輪胎，一般情況下5~6年的樣子就會自然老化，雖然沒有磨到極限，但是為了安全必須要更換了，所以你去換的話可以四個一起換。但是假如我換了輪胎時間還不長，這個時候某一個輪胎刮的胎壁鼓包了，或者某一個輪胎偏偏就挺倒黴的連續紮了5次，這樣的輪胎跟馬蜂窩一樣也就沒法用了，就必須要換掉，所以換的時候我就糾結到底是換一個輪胎還是換一對輪胎呢？
當然這個問題我們不能一概而論，而是要根據實際情況去決定，如果你這次換輪胎的時候，其他的輪胎換的時間不太長胎況也比較好，按照喵哥的經驗家用車跑的里程一年也就在1萬多公里，這種情況下，在三年以內的輪胎可以單獨只換一個。因為我們家用車三年左右的話，你的里程也就在4萬多公里5萬公里，而且三年左右的輪胎橡膠性能各方面都還不錯，輪胎磨損也不嚴重，你即使把那一個單獨換成新輪胎，整個車子上這一個輪胎跟其他的三個輪胎之間，在性能上也不會有太大的差異。所以大家在這點上可以不用太擔心。
但是如果你跑的比較勤密，一年能夠跑個3萬4萬公里，那麼到三年左右的輪胎基本上磨損的比較厲害了，如果出現這種情況的話，喵哥建議你就可以考慮換一對了。因為你只要換一個的話，新輪胎的橡膠性能和輪胎齒比其他三個輪胎會好很多，那樣的話輪胎抓地力平衡性就不太好，再加上你跑的比較勤密的話，肯定跑高速也跑長途會跑得相對多一點。那麼這種情況下，如果4個輪胎的抓地力不一樣的話，對我們的行車安全是有輕微的影響的。
另外假如你換輪胎的時候，距離上一次換輪胎已經超過了三年多甚至4年了，就像我朋友一樣已經4年半了，這種情況喵哥建議我們的家用車5~6年左右就最好把輪胎換一遍，喵哥在以前的節目裡面講了輪胎隨著時間的推移，輪胎雖然沒有使用，但是橡膠同樣會老化會變硬，輪胎的抓地性會變差，在極限情況下它的剎車距離會變長。所以到了這個時間段的話，只要你的輪胎不是那種特種輪胎很貴的輪胎，建議可以考慮換一對。如果你要覺得可惜的話，可以把換下來好的輪胎先放著，假如說在使用過程當中後續某一個輪胎出問題的話，這個輪胎它還可以放上去頂一頂。這樣的話既能夠保證我們的行車安全又做到了勤儉持家。
最後喵哥再給大家強調一點，我們假如說某一個輪胎出了問題，在換輪胎的時候一定要注意，最好保證你新換的這一個輪胎跟其他三個輪胎是同品牌同花紋的。
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