轉自車友“石頭3773”，侵刪
Legend-傳奇的意思，之所以用這個標頭，是因為Q5L黑色車漆就是叫做“傳奇黑”，車企在顏色起名這塊真沒少下功夫！
先上兩張原車的照片，看官們瀏覽的時候也能有個對比的印象。
原車左前45，這代Q5L的前部視覺造型的飽滿，沒有明顯不足的地方，當然也沒有明顯突出的地方，線條感、立體感、力量感都有，但是不夠強
原車左後45，尾燈的樣式挺好看的，無論從外形還是內部結構，點亮效果很贊，其他地方一般
一個字評價Q5L的外形——“穩”！是35-50歲的穩男們的最愛！但是年輕小夥們或者個性十足的潮男們，接受度就一般。所以想要獲得更廣泛的認可，路只有一條，那就是——“改”！喜歡什麼風格就改什麼樣，只要你喜歡，只要你能搞定行駛證照片，套件拿來就上車！
今天我們選擇的一套奧迪星耀的套件，也就是類似RS風格。拆車、上車的細節我就不發了，直接最終效果圖奉上。
正前，臥槽，帥得有點過分了！這套包圍的線條多而且線感非常明顯，所以搭配日行燈的造型線條，加成的效果非常棒！
中網特寫，鍍鉻橫條的造型換成黑色蜂窩狀，原車的銀色中網邊框也換黑色，大家黑才是真的黑！
下端的風口線條和日行燈的線條有沒有很配！在設計理念中，這就叫做上下呼應！666
當然，風口就是個造型，高性能車的風口是打開的，為了車輪散熱
前鏟45特寫，幾何立體感很突出，氣勢也更強！
還有誰不服，不服我鏟你哦！
霧燈格柵特寫，原車是沒有霧燈的，這個是假的，現在都是模塊化生產
前槓90度特寫，從上到下，層次感非常不錯
從前槓的角度90度看側面，多出來一份立體感
網狀格柵對機蓋的襯托也很明顯，氣勢更強，力量感也更強，這不是純粹的文字鋪寫，而是有科學設計在裡面的，請往下看
特寫，機蓋凸起的內側線條和網狀格柵排列可以連成一條線，感覺機艙的力量在中網得到了延伸！原車中網的鍍鉻橫條，無論是造型還是顏色，都像一把刀將這股力量截斷了
側面，也有驚喜！換的彩色輪轂，亮黑配色，搭了黃色剎車卡鉗，運動潮男範十足！潮男都黃嗎？
輪部特寫，拉絲效果的金屬質感非常好，255/45 R20的數據也都是恰到好處
卡鉗帶Audi sports標識S line，前後輪的卡鉗都是這種效果，這種改法是有專利技術在裡面的
原車後輪卡鉗是這樣，造型是需要做變動的
好車配好鞋。我一般看人，就喜歡先看他的鞋，樣式、顏色、是否乾淨等等
後尾的改動不多，集中在後唇和排氣管，後半部的改動空間的小，某些方案我們也在研究
正後面，後唇也是同樣的網狀，原車也是一樣的，但是隻有2.2排，現在的接近3排，多出來那麼一點，就是恰到好處的效果
排氣造型做了升級，後唇在其他細節上也體現了一定的設計感，擾流片略大，多了一個梯狀的造型，效果更加豐盈飽滿。豐盈飽滿，這個詞很貼切
後方位90度的效果，下部分是往後凸出的，原車是往裡收。只聽說有收腹，哪有收臀的
後唇獨照，沒有多解釋的，因為好看所以就貼上來了
尾喉特寫，和輪轂一樣的金屬拉絲效果，非常有質感，不像鍍鉻的那麼亮
原車後唇有一個鍍鉻條做的扁矩形排氣造型，真排氣管道在裡面猥瑣著，為什麼不出來，還不是因為它長得不好看
到這裡這篇作業就結束了。器件的造型選擇和顏色搭配，都經過認真對比，傳奇黑的Q5L搭配傳奇的星耀包圍套件，改裝的效果非常協調的完美。
I am legend.I am very cool.
包圍上車的過程還很挺費工夫的，有些器件的製作和安裝需要精巧的手法和適當的力度，還好師傅們都挺給力，留一排文字給你們。
閱讀更多 改裝的奧義 的文章
