汽車開了十萬公里後,車況再好,這幾個地方一定記得更換和維護

隨著現在社會發展,好多家庭都買了汽車代步。一般情況下來說,只要保養得當,車子的使用壽命能達到15年或是開到60萬公里左右。但是好多車主開到10萬公里就出現各種問題,感覺自己的車快要報廢,個人覺得主要還是平時用車沒有用心維護保養,讓自己的愛車過度磨損。下面是本人積累的一些經驗心得分享給大家,希望能幫到大家。而且我認識的好多老司機、維修師傅也表示:車子開了十萬公里,車況再好,這幾個配件一定要記得維護或更換!

車上所有油液

汽車開了十萬公里後,車況再好,這幾個地方一定記得更換和維護

在不同路況、環境下行駛都可能讓油液用量加大或變質,所以平時用車時我們要多留意油液的狀況,不能只開車不養車。主要檢查更換的有防凍液、剎車油、轉向助力油、機油以及玻璃水。

剎車片

汽車開了十萬公里後,車況再好,這幾個地方一定記得更換和維護

汽車的制動系統對我們平常行車安全有極大作用,一旦故障,嚴重的可能危及生命。所以剎車片也是我們日常用車需要注意檢查維護的一部分,踩剎車時如果感到很吃力,踏板位置變低、行程變長的,就要儘快檢查更換了。

火花塞

汽車開了十萬公里後,車況再好,這幾個地方一定記得更換和維護

如果愛車在正常行駛中,出現發動機抖動異常、排氣管冒黑煙或者是給油不出力的情況,那就要及時檢查、更換火花塞了。也花不了多少錢,別最後把發動機損壞了才後悔。

輪胎

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輪胎主要是橡膠製品,一般在車子用了3到5年就得更換一次,記得就算是優秀進口輪胎最長里程也只是8萬公里。如果輪胎磨損臨近標記、出現鼓包或修補次數過多等情況,都要及時進行輪胎更換。

發動機

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好多車主對發動機艙內結構不瞭解,打開前蓋看幾眼一臉懵逼,其實只要不是被全覆蓋保護的發動機,我們都可以看到油液滲漏、表面是否有雜物、電瓶卡扣鬆動以及電瓶是否正常使用等,還可以查看愛車再怠速情況下是否有來自發動的異響。

各位有車一族,車子開了十萬公里,以上幾個配件一定記得更換維護哦!


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