皮卡，雖然很多人都聽過它的名字，但是卻只有很少人擁有它，每當在美國電影看到那些身子魁梧的男性駕駛著皮卡車馳騁在一望無際的公路上，我的心中也不由得激盪起一番萬丈豪情，其實皮卡車可算得上是一種最實用的車型了，他能在載人的同時提供不俗的拉貨能力，相當於一輛貨車與轎車的結合體，關鍵是他還能帶給人不俗的舒適感，這種車型在人們需求越來越多樣化的今天受歡迎程度可謂是直線上升，今天給大家介紹的就是一款實力不容小覷的皮卡車，長城風駿5。
它的遠近光都採用了傳統的圓形設計，大氣又不失檔次，雖然都採用了鹵素光源，但是亮度足以滿足大部分人的用車需求；
這款長城風駿5前臉採用了三幅橫向進氣格柵，兩側的大燈充實而美觀，看起來炯炯有神，整個前臉看起來大氣威猛，彷彿猛虎下山一般；
側面來看的話它的樣貌並不是非常的威猛，但是卻帶給人一股靈動優雅的感覺，看起來有一點可愛，這種明顯的反差與對比感讓人眼前一亮；
車輪採用了R16型號，經典的六幅輪轂大氣美觀，中間的長城品牌標誌透露出濃厚的力量感；
車尾的造型符合中國傳統的中庸之道，沒有太多的花裡胡哨，還設計了蹬車踏板方便人上下貨箱；
尾燈是豎狀設計在了貨箱的兩邊，方便使用，貨箱兩旁還有專門便於繩索捆綁貨物的掛鉤；
後保險槓粗壯有力，能帶給人濃厚的安全感，上面還安裝了倒車雷達，便於停車；
內飾佈局經典簡單，主要採用幾何矩形圖案進行設計，看起來大氣穩重，大面積採用了黑色和銀色的配色，低調但透漏著奢華；
多功能方向盤粗細合適，上面還集成了幾個簡單而實用的功能，雖然沒有真皮包裹，但是握感依然舒適；
儀表盤雖然是傳統的指針式的，但顯示的數值清晰合理，佈局也很獨特；
低配版本沒有帶觸控屏，只是帶有簡單的廣播音樂播放功能，空調調節也採用的旋鈕式設計，按鍵按鈕的操作實用都比較方便；
不僅是輛多功能車，而且前面的載人空間設計也很合理，座椅坐姿都偏向於轎車，坐上去非常舒適；
前排中間有杯架和中央扶手箱，扶手箱內部空間較為充實，可以放點隨手的小物件進去；
門內的設計也是傳統的風格，有門拉手，儲物槽，還有一個揚聲器，簡單實用；
後排的乘坐空間依然很大，坐進去三個人依然毫無壓力，座椅都採用仿皮包裹，皮質柔軟，腿部和腰部支撐都很到位；
後排地板中間有凸起，不過比較輕微，對乘坐舒適感的影響基本可以忽略不計；
尾部的貨倉1680*1460*480mm，貨艙內還包裹了貨箱寶，起到防刮蹭，防腐蝕的作用；
這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率143Ps，並且在1400rpm時輸出最大315N·m的巔峰扭矩；力道驚人，與之匹配的是6擋手動變速箱；
整車最小離地間隙為194mm，並且採用了前置四驅的驅動形式，提供了良好的通過性；
前懸架是雙橫臂式扭杆彈簧，後懸架為鋼板彈簧，採用非承載式車身，提供了良好的車輛穩定性和避震能力；
如果你正好需要一輛多功能用途的車子，給你良好的載人拉貨體驗，那麼長城風駿5不容錯過，如果您有任何的看法，請在評論區留言哦！
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