隨著成渝雙城經濟圈上升為國家戰略，兩地之間的許多重大項目也按下了快進鍵。成都和重慶作為西部最重要，聯繫最緊密的大城市，又要迎來一條更快捷的高鐵通道了，這就是成渝中線高鐵。
根據最新的招標公告顯示，成渝中線高速鐵路線路走向：成都-簡陽-樂至-安嶽-大足-重慶，該高鐵將採用更高技術標準，時速有望達到350-400公里。
細心的網友可能留意到了，重慶銅梁並未出現在線路的名單當中，這也意味著銅梁將無緣成渝中線高鐵，當地人民的高鐵夢，還要再等上一等了。
在貼吧，一位網友以《成渝中線高鐵,開始招投標了。銅梁的夢碎了》為題，感嘆稱，重慶現渝西方向就銅梁沒鐵路了，明明銅梁在這條直線上，為何卻要繞著走呢。銅梁真正值得期待的是未來的蘭渝高鐵，不過這條高鐵目前尚無具體的時間表。
當然，銅梁在鐵路方面，仍然有值得期待的好消息，這就是重慶市郊鐵路璧銅線。3月13日，重慶市公共資源交易網發佈了《市郊鐵路璧山至銅梁線項目節點工程施工招標公告》，標誌著該項目節點工程銅梁站距離開工又近了一步。
市郊鐵路璧山至銅梁線工程，簡稱“璧銅線”。起於市郊鐵路尖頂坡至璧山段終點璧山站，止於銅梁區金龍站。全長37.5公里，共設車站9座，建設工期約60個月。建好後，可與軌道交通1號線在璧山站換乘，與規劃的城軌快線27號線順接。和地鐵不同的是， 璧銅線採用新型城軌快線車，具有爬坡能力大、降噪效果好、乘坐舒適性高等特點。
其中，銅梁站位於銅梁區迎賓大道，呈東西走向，與迎賓大道平行佈置。南側為居民區和小學，東側為商業區，北側為行政服務中心，西側為部分施工區及人民公園。璧銅線建成通車後，璧山至銅梁全程僅需20餘分鐘。
銅梁是重慶市近郊區域唯一開闊、平坦、穩定的建設區域。優越的地理條件，一度讓銅梁的城建水平可以媲美不少地級市。先後榮獲中國人居環境範例獎、最具幸福感城市等榮譽稱號。相信隨著市郊鐵路和蘭渝高鐵的落地，這裡必定會更加的宜居宜業。
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