皮薄≠不耐撞!連續三年拿下“安全王”的SUV就這7款

我們所知,安全是每個汽車廠商孜孜以求的汽車指標之一,安全是一切汽車駕乘愉悅的根本。因此,每年都有不同的機構對汽車進行安全測試,並且給出不同安全評分。目前全球比較知名的碰撞測試有中國的C-NCAP、C-IASI,歐洲的ENCAP和美國的NHTSA、IIHS等。

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今天,我們要著重說一下美國的IIHS,IIHS全稱為Insurance Institute for Highway Safety(美國安全公路保險協會),IIHS是世界上最權威也是標準最嚴格的第三方安全測機構,它對車輛的測試成績會直接影響車輛的保險費。也間接促使了車企去提升自家車輛的安全性。由於各個碰撞項目對車輛的安全要求極高,也被稱為全球最嚴苛的汽車碰撞測試機構。

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早前,IIHS就公佈了2020年TOP SAFETY PICK+獲獎車型名單,大咖還發現有多款SUV是從2018年開始連續3年進榜。其中,部分車型也有進行國產,雖然北美版的測試成績不一樣適用於國內的版本,但我們不妨看看這些SUV的獲獎原因。

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斯巴魯傲虎

國內指導價:27.08-31.08萬元

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傲虎在美國市場被歸類為中級轎車,而在國內市場,這款視覺造型相對低矮的跨界車和同門XV一樣也都被歸為了SUV。本次IIHS測試的是斯巴魯傲虎的高配車型,這款中型SUV以兼顧轎車的舒適性、SUV的通過性、旅行車的裝載能力為基本特性,進一步提升了多功能實用性、便利性,以及設計和質感,能夠帶使用者自由享受無拘無束的有車生活。

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傲虎作為引進國內的一款中型SUV,在此次IIHS各項碰撞測試成績的評價皆為“G”級,傲虎全系標配主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、膝部氣囊,除入門版車型,其餘還配備有車道偏離預警系統,高配車型還配備有Eyesight系統。而且,傲虎也不是第一次被評定為TOP SAFETY PICK+車型,這款中型SUV已經從2015年開始連續6年進榜,可見安全性非常全面。但可惜的是,傲虎在國內並不受重視,屬於冷門小眾車型。

馬自達CX-5

國內指導價:17.98-24.58萬元

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本次IIHS測試的是2017款馬自達CX-5高配車型,機構專門標明獲獎車型是帶有防碰撞預警系統的。被動安全方面,現階段北美版的馬自達CX-5可以說得上是無懈可擊,各項碰撞測試成績的評價皆為“G”級。選裝了智能剎車輔助系統+城市智能剎車輔助系統的CX-5則在“車對車”的防碰撞項目中拿到了最高級的“SUPERIOR”評價。而大燈測試方面成績也是比較優秀,即便是較低的配置仍有較高的安全性,值得肯定。

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國內版馬自達CX-5氣囊齊備、搭載全LED大燈,但高科技配置往往要到高配才有,甚至是頂配的專屬,這樣一來自然就標誌性的作用大於實際。馬自達作為本次名單中獲獎最多的品牌,看來這個熱愛標榜自己運動性的品牌也有了更內涵的一面。但國產版的CX-5能否跟得上北美版的節奏還有待測試,畢竟國產版的還沒有C-IASI的碰撞測試。

謳歌RDX

國內指導價:32.8-43.8萬元

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謳歌雖然在國內市場不受待見,但其高性價比、高安全性、高可靠性以及優秀的駕駛感讓北美的消費者甚是買賬。謳歌RDX在IIHS測試中,不論是25°偏置碰撞測試、40°偏置碰撞測試、側面碰撞測試、頭枕與座椅等都是全“G”級成績。在防碰撞系統方面,謳歌RDX在“車對車”的項目中拿到了最高級的“SUPERIOR”評價,而在“車對行人”的項目中未能達至完美,僅拿到了低一級的“ADVANCED”評價。大燈測試方面,謳歌RDX被測試的兩款配置分別獲得了 “G”級和“A”級評價,評分都是優於大部分測試車型。

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而國產版的謳歌RDX配置堪稱豪華,全系車型在主/被動安全裝備上給用戶全方面的保證。燈光配置也是全系標配LED矩陣式大燈、自適應遠近光、自動頭燈,除了最低配之外,其餘配置車型皆有LED日間行車燈、LED前霧燈以及大燈延時關閉功能,只不過轉向頭燈是全系都沒有的。雖然RDX在國內的定位有點不上不下,很多人只看到表面不及同門冠道的空間,卻在價格方面貴出不少。其實配置還是值回票價的,而且目前終端市場還有一定的優惠,所以這款車型還是挺值得考慮的。要不是,RDX在IIHS的評價裡也不會連續6年進入TOP SAFETY PICK+的榜單。

奔馳GLE

國內指導價:70.98-135.38萬元

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奔馳GLE能夠入榜Top Safety Pick+,主要還是得歸功於車輛的防撞系統,在測試之中都獲得不錯的成績,無論是在正面撞擊,還是側面柱碰等實驗中,都利用潰縮吸能機構合理地分散了撞擊力,最大程度的保證了成員安全,整體的評級都比2019年的其它車型還要高。和謳歌RDX和斯巴魯傲虎一樣,這次奔馳GLE是連續第6年進榜,可見其安全性一直都很值得信任。

皮薄≠不耐撞!連續三年拿下“安全王”的SUV就這7款

其實,奔馳GLE在國內上市不到半年,但其實力卻能讓許多人稱讚不已。首先是配置提升了,無鑰匙進入變成了標配,入門級車型的多媒體系統屏幕也變成了12.3英寸;駕駛感受更好了,尤其48V輕混系統加入之後,不僅動力平順性得到改善,油耗也下降許多。不過,70萬元的起售價,註定GLE只能作為少數人的座駕。


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