一汽大眾與上汽大眾有多大差距？一個是硬技術，另一個是實力吹牛
國內市場上，大眾這一品牌可謂是如日中天，佔據了市場的一席之地，而大眾在國人的心目中的位置也是難以替代的，從上個世紀的桑塔納到如今的朗逸，不管名字怎麼變，它的銷售量可謂是“不變”，一直處於銷售榜的靠前位置。但這個大眾究竟是一汽大眾呢？還是上汽大眾？許多新手估計也是沒有弄明白，“真假大眾”究竟這兩個的差距有多大呢？用車友的話來講就是一個是硬技術，一個是實力吹牛！
首先我們來了解一下這個上汽大眾，上汽大眾原名上海大眾，上個世紀就入駐中國市場，在我國的車史上也是深入人心，所以很多時候人們都會選擇上汽大眾，而一汽大眾呢？雖然也是上個世紀引進的合資品牌，但卻比上海大眾要晚了整整8個年頭，所以在先來後到的理論上看，這個一汽大眾是沒有上汽大眾受歡迎的。
此外，兩人既然都是同名“大眾”所以這一點上面也是有緣分的，因為都是和德國大眾合作的，但雖然姓大眾，但性子不同，所以它們之間的差距也是蠻大的。一汽大眾旗下的速騰和邁騰這兩款車算是德國大眾的“親生兒子”，是純正的德國車型，這一點上面看來，一汽大眾主要還是外資引進比較多，而上汽大眾不一樣，它的自主研發很強，就比如朗逸，就是我們家家戶戶家用車的首選，銷量也是經常排行老一的。
還有就是兩個品牌的質量肯定是不同的，一汽大眾可謂沒有上汽大眾紮實，燒機油的問題經常在一汽大眾旗下出現，當然除了燒機油，運氣不好的車主如果有這麼一輛車，你還能體驗到變速箱的異響。
反觀上汽大眾之所以能夠常年霸佔銷售榜第一，這也是老百姓的選擇和支持，上汽大眾除了在質量上嚴格把關以外，在服務方面也是非常周到的，如果出現嚴重的問題，基本也能召回。
當然除了這些硬核的之外，兩個品牌在設計概念上也是不一樣的，畢竟一汽大眾是照本宣科，基本按照德國的路子走，而上汽大眾講究的是入鄉隨俗，更具中國人的口味做中國人的車，所以也有很多車友經常開玩笑的說，上汽大眾就是個“野生的娃娃”，畢竟一汽大眾才是德國的純正血統。
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