現在市面上多了不少造車新勢力，很多大佬看重汽車圈裡面的利潤都加入了汽車行業，恆大，董明珠就是如此。只是隔行如隔山，汽車是一個精密的代步工具，並不是短時間之內就能迅速發展起來的，有不少大佬半路折了腰，今天跟大家帶來的是五糧液打造的凱翼X3。
凱翼本來是奇瑞推出的一個低端品牌，五糧液很聰明，知道自己不擅長造車，於是花費25億收購了凱翼，今天的主角凱翼X3就是五糧液推出的最新產品。
凱翼X3的廠商指導價位於5.89~9.69萬，定義為小型SUV，一共推出了18款車型，外觀設計傳承了凱翼概念車I-CX凱旋之翼設計理念，希望凱翼X3能繼承雄鷹的敏銳，也傳達出廠商對凱翼X3的厚望，感覺Logo特別逗，像一個酒杯。內嵌中網和兩邊的鷹眼大燈是天造地設的一對，如鷹爪般犀利的腰線表現出凱翼X3運動活力的一面。
空間尺寸，凱翼X3的長度是4335毫米，寬是1796毫米，高是1665毫米，軸距是2530毫米，座椅是皮革材質，有一定的包裹性，第二排座椅可以4/6比例放倒。
1米75的人坐在主駕駛座調整好坐姿，頭部跟車頂的距離有一拳，後排和前排差不多，腿部的活動範圍有一拳半，在同領域裡屬於中等水平，唯一的優勢就是地板凸起處理的還算合理，平時用起來不會感到不便。
打開車門，凱翼X3麻雀雖小五臟俱全，個人感覺有些借鑑奔馳A級的設計風格，炮筒式空調出風口就是一個典型，總體看起來很精緻，立體中控屏表現出來的功能非常豐富，多媒體系統，藍牙電話，導航，語控開啟，全景泊車，行車影像都可以實現。
功能性方面如安全帶未系提醒，ABS防抱死，制動力分配，大燈高度可調，大燈延時關閉，前後電動車窗，車窗防夾手功能都是全系標配，其中1.6L CVT智享版又額外添加了運動/雪地駕駛模式，倒車影像，後倒車雷達，從內而外表現出讓人刮目相看的競爭力，該搭配的都搭配上了。
動力方面，凱翼X3搭配了1.5L和1.6L自然吸氣發動機，與之相匹配的是五檔手動和CVT無級變速箱，馬力分別高達116匹和126匹，自然吸氣沒有渦輪增壓的爆發力強，不過日常使用無壓力。
凱翼X3剛上市的時候沒想到被Logo搶走風頭，網友笑談車標就像一個酒杯，那麼五糧液的大名有沒有幫助凱翼X3賣出一個好銷量呢？這款車在2019年總共賣出9848臺，每個月一直徘徊在一兩千左右，價格不高但是銷量也不高，歸根結底還是五糧液的酒廠人氣沒有撐起凱翼X3的銷量，事實證明半路起家的不要盲目進入汽車圈。
校驗：大劉
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