廣汽本田“收購”本田(中國)?產量提升才是硬道理

最近網上很多人都在傳廣汽本田要收購本田汽車(中國)有限公司的消息,其實這個說法是不準確的。早在2018年,本田汽車(中國)就已經成為了廣汽本田的全資子公司,今年的4月1日,廣汽本田正式完成對本田汽車(中國)的吸收合併,本田汽車(中國)也將更名為廣汽本田廣州開發區工廠。

廣汽本田“收購”本田(中國)?產量提升才是硬道理

這次的吸收合併,其實質意義就是要提高廣汽本田的資源利用率和運用效率,擴大產能,實現多方共贏,這也是官方所表達出的意思。成立於2003年的本田汽車(中國)有限公司是中國第一個產品完全出口的整車製造企業,而這個本田(中國)也並非你想象中那個本田(中國),說白了就是一個在中國的生產廠而已,所以並不會存在子公司吞併母公司的情況。

廣汽本田“收購”本田(中國)?產量提升才是硬道理

廣汽本田的這一次合併吸收,最大的原因就是利用其生產線來擴大產能,之前我們知道因為新車的銷售火爆,總是會導致供不應求的現象發生,近段時間廣汽本田的新車發佈也是一輛接著一輛,原本設計產能僅為60萬臺的三條整車生產線早已超負荷使用(2019年廣汽本田全年產量已超76萬臺),所以這一次的吸收合併,意義重大。

廣汽本田“收購”本田(中國)?產量提升才是硬道理

如今,廣汽本田在現有產品的基礎上已經新增了皓影車型,未來飛度換代、廣本版思域等新車型上市後,對於生產線的要求就越來越高,那麼在廣汽本田的整體產能提升後,相信會對我們購車產生更多的有利條件。


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