汽車的發動機對汽車來說，就像人的心臟對人有多重要一樣，汽車的發動機對一輛汽車而言非常重要也關乎著汽車的安全與否，那麼發動機積碳這個問題大家一致都在糾結中具體原因如下：
跑高速清理積碳，其實，這種方法主要是可以預防積碳，並不能對已經形成的積碳產生多大的效果。因為在高速上行駛時，高速氣流可以對汽車的進氣管道進行沖刷，起到預防積碳產生的目的。同時，由於汽車的轉速較高，燃燒較充分，也可以防止積碳的產生。但是，對於附著力較強的積碳，跑高速也不會有什麼效果。接下來就看看老司機的方法
第一種就是清洗發動機內部，這個方法比較簡單，只需要打開機油蓋之後，倒入一瓶發動機內部清洗劑，然後大火十分鐘就可以了，不過還要新的機油和機濾，自己清洗比4S店洗還是能夠省下一大筆錢的，而且清理積碳的速度快，也不用像以前那樣拉高速了。
第二種就是清洗節氣門，我們平時去4S店做保養的時候，工作人員會建議我們清洗，其實我們平時有空的時候完全可以自己清洗，取下發動機蓋，拆下節氣門進行清洗，不但能省下這筆錢，而且成本也只有一瓶化油清潔劑而已，還是很划算的。
第三種就是清洗三元催化器，如果說發動機是進氣系統，那麼三元催化器就是排氣系統，這兩個系統最容易被積碳糊住。所以想要車子動力十足，除了清潔發動機內部的積碳，三元催化器也需要清潔。至於清潔三元催化器其實也非常簡單，同樣也是在油箱中添加三元催化器清潔劑即可。
第四種便是使用燃油添加劑，也就是我們在加油站見到過的燃油寶。相信大家都被加油站的工作人員推銷過吧。每次到加油站加油的時候，就會有很多的工作人員給我們介紹燃油寶的好處。但是需要注意的是，燃油寶其實是一種技術門檻很高的積碳清潔劑，並且它的研發成本比較高。所以在支出比較昂貴的成本之後，發明的燃油寶自然具有清理發動機積碳的作用。
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