上汽產量銷量雙雙下滑，究竟是“天災”，還是“人禍”
4月10日，多家汽車品牌日前公佈2020年3月產銷快報。其中上汽集團3月銷量為23.1萬輛，去年同期為55.86萬輛；1-3月累計銷量為67.9萬輛，同比下降55.71%。
銷量出現劇烈下滑的同時，產量也出現較大下降，這與疫情的影響肯定密不可分，可是與其他汽車集團相比，出現這麼大的產量下滑也說明有其他原因。復工是否及時，面對疫情應急體制是否健全，都是擺在上汽年前的大問題。
東風汽車今年3月，銷量為13697輛，去年同期為19563輛；今年1-3月，銷量為26854輛，同比下降29.83%。
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廣汽集團3月汽車銷量為11萬輛，同比下降39.55%；一季度銷量為30.6萬輛，同比下降38.13%。長安汽車發佈今年3月，汽車銷量為13.91萬輛，上年同期為19.60萬輛；今年1-3月，汽車銷量為30.31萬輛，上年同期為44.65萬輛。
北汽藍谷3月份子公司北京新能源汽車股份有限公司銷量為5992輛，上年同期為17690輛；1-3月份累計銷量為9000輛，同比下降64.1%。長城汽車3月汽車銷量為60048輛，同比下降41.75%。江淮汽車3月汽車銷量為340618輛，同比下降23.13%；1-3月銷量為83383輛，同比下降35.53%。
根據中國汽車工業協會提供的數據顯示，中國3月份汽車產量142.2萬輛，同比下降44.5%。中國3月份乘用車銷量143萬輛，同比下降43.3%。
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