我們在買車的時候無非只有2種選擇，第1種是購買新車，第2種是購買二手車，而對於手中沒有多少錢的朋友來說更加經濟實惠的二手車顯然才是首選，但是事實卻恰恰相反，手裡越沒有錢的人往往越不會去購買二手車，這也是因為購買二手車的風險確實是比較大的，我們也生怕買到一些事故車和問題車。
而在最近一位網友也是曝光出了這樣一組圖片，這組圖片是一臺大事故豐田普拉多的修復過程，我們可以看到這臺普拉多已經撞得不成樣子了，它的A柱已經消失不見，車頭更是幾乎被夷為平地，B柱和C柱也都發生了一系列的變形，這樣的一臺車顯然是已經到達了報廢標準，然而它在很多二手車商的眼中卻是寶藏一般的存在，二手車商只需花費極其低廉的價格把它們像廢鐵一樣買回手裡，再經過後期修復就可以把它再賣出一個極高的價格，從而在其中獲得利潤。
我們可以看到這臺車子在被拖進修理廠之後立刻就進行了全方位的拆解，把有用的部件留下來，沒用的零件全部丟掉，隨後工作人員便開始了複雜的焊接拉伸過程，把變形的零部件恢復到原形，把破損的零部件重新焊接修復，一臺車的框架就這麼一點一點的被恢復了過來。
也正是因為這些車輛的很多關鍵支撐柱已經發生了破損報廢，所以這些車輛在進行修復的時候也往往是需要切割其他車輛的零部件來進行組裝的，就像是這臺普拉多的A柱已經不見了蹤影，修車師傅便將另外一臺報廢車的A柱焊接在了這臺車子上面，在經過刮塗噴漆之後如果不是經驗豐富的老司機也是很難看出這是一臺大事故車的。
雖然在很多人的眼中這樣的車子已經沒有了維修價值，二手車商也根本不可能會把這樣的大事故車拿來售賣，但是事實上仍舊有一些車商在幹這樣的事情，為了減少修復成本賺取更多的利益，他們的修復手法往往也是比較毛糙的，這樣的焊接和拼裝顯然沒有辦法匹敵車企的原廠生產的過程，如此的一臺車如果在後期又一次的出現了事故，後果簡直是可想而知。
也正是因為有這些利慾薰心的二手車商才導致我國的二手車市場長時間處於一個魚龍混雜烏煙瘴氣的環境，在這種情況下手裡沒錢想要購買二手車的朋友不敢前去購買，而手裡有錢能夠買得起新車的人又往往不願去購買二手車，這樣的行為多了簡直就是在自己砸自己的招牌。不過好在最近幾年我國的二手車市場也在不斷向好發展，如此黑心的車商確實也已經不多了。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？歡迎在評論區中互動交流。
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