【鹽通鐵路通榆河特大橋鋼拱吊索調試完成】鹽通鐵路跨通榆河特大橋項目建設工地上，在距離橋面65米的大橋拱背上，數名工人身系安全帶，和橋面的工人正在上下配合，對連續梁88根鋼拱垂直吊索進行著預拱調試工作，橋面上施工的工人則同時進行著橋面系施工。這也標誌著國內350公里時速高鐵最大跨度的連續梁拱橋施工進入最後掃尾工程。
鹽通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路的重要組成部分，也是“一帶一路”和長江經濟帶兩大發展戰略的重要組成部分。該高鐵正線長約156.6公里，設計時速為350公里。其中跨通榆河特大橋主橋228米連續梁拱橋是全線最大的控制性工程，梁全長451米，是全國在建高鐵最大跨度350公里時速連續梁拱橋，共設六聯連續梁。
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