南北大眾在產品線上，北方的一汽大眾一直缺少SUV車型，在國內SUV大紅大紫的今天，一汽大眾終於安耐不住市場紅利的誘惑，在剛剛發佈緊湊型SUV探歌后，緊接著又給我們帶來全新的中型SUV探嶽，來填補這一市場的空缺。
全新的探嶽，定位入門級中型SUV，外觀在套娃自己產品同時還有一些個性的設計，內飾傳統的家族式設計，空間較大，乘坐舒適度高，L2級別的智能駕駛功能，動力上搭載2.0T高低功率發動機並提供四驅版車型。
套娃家族車型外觀，細節凸顯原創設計
外觀方面，套娃依舊，但加入個性設計。前臉方面，整體視覺感就是一臺放大的探歌，相似的大燈造型，同樣的LED日行燈造型，總之太多的同質化，但全新設計的蜂窩鏈式格柵，機蓋上豐富的線條，又讓這臺車看起來頗具特色。
來到車身側面，第一眼途昂的視覺感，一條上下起伏的腰線貫穿全車，前後輪拱處隆起的車身線條，使整車看起來力量感運動感十足，頗有美式肌肉車的範，視覺感受很棒。從A柱延伸到D柱的鍍鉻裝飾條，與探歌如出一轍，一種把套娃進行到底的感覺。
尾部，等等，讓我靜一靜，這還是探嶽嗎？一眼看上去尾部整個就是一臺途銳，可能尾部最大的區別在於少了一排字母。尾燈內的全LED光源，點亮後視覺效果十分出眾。不過話又說回來了，如果能以更少的錢，買到一個百萬級別SUV的尾部造型還是很值的，不能不佩戴，大眾對國人需求的理解。
內飾缺乏設計感，實用性強
走進車內，全新的家族內飾，T字型中控臺。中控臺T字造型，與外國一樣，內飾多是硬朗的線條。中控臺層次感強，功能分區明顯，人機工程學合理。中控臺上部分最主要的是，液晶儀表和中控大屏，下部就是常用的功能分區。車內環繞的氛圍燈，確實能在夜晚給人更好的感受，車內氛圍燈這個配置，大眾近些年一直在旗下車型普及，確實是事半功倍的配置，尤其在年輕人成為主力消費人群后。在車內做工用料方面，大眾這個品牌一直有著超越同級別的水準，以相對一般的材質，用優秀的做工，生產出體驗出眾的車廂氛圍，還是不錯的。後排的雙USB接口，很好滿足後排乘客用電需求。
注重車內空間優化
空間方面，長寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm，得益於短懸長軸的設計，探嶽並沒有一味的加長車身，而是通過優化車內空間，從得到更好的駕乘體驗，滿足消費者的需求。
配置上，L2級別的智能駕駛輔助是亮點
配置上，全新探嶽擁有交通擁堵輔助系統，自適應巡航3.0和車道保持功能，低速狀態下同樣能夠自動跟車和車道保持，可謂堵車環境下的神器，探嶽是同級別量產SUV，唯一實現L2級別的智能駕駛功能的車型。除此之外，全液晶儀表，自動泊車等配置，也讓探嶽市場需求。
搭載DQ500變速箱，擁有一定越野性能
動力方面，相比大家也想到了，對沒有錯，搭載調教不同的EA888 2.0T高低功率發動機，高功率為162kW，低功率為137KW。與之匹配的是DQ500 7速溼式雙離合變速箱，相比之前問題不斷的DQ200 乾式雙離合變速箱，穩定性和可靠性進步明顯。換擋速度快，油耗低，變速箱功不可沒。部分車型還將搭載四驅系統和博格華納第五代中央差速器，使車輛擁有一定的越野性能。
在未來，一汽大眾還將不斷豐富探嶽的車型，推出R-Line車型、插電式混合動力車型和Coupe車型，推出更多的車型，滿足多樣化的市場需求，小編只希望，價格不要太誇張。
最後，全新探嶽有著套娃略帶新意的外觀，優秀的做工，寬裕的空間表現，豐富的車型選擇和領先的輔助駕駛技術，但缺乏設計感內飾也是不可避免的問題，畢竟內飾是天天面對的環境，以及未來的定價，或許也是應該面對的問題。全新的探嶽能發成為爆款神車，還需要等到10月22號正式，最終的價格和配置表，以及市場的檢驗。
