說起立標車大多人會想起勞斯萊斯和大奔，可除此之外呢？其實還是有很多車曾今使用過立標的，只是由於一些其他的原因沒有大多沒有像奔馳和勞斯萊斯一樣延續下來。
首先是跟勞斯萊斯起齊名的賓利。儘管賓利的翅膀+B的車標更加深入人心，但實際上賓利也是有立標的，其立標也是一個帶翅膀的B，只是十分立體，看上去就是將平面車標折了幾下。
跟勞斯萊斯一樣，賓利的立標也暗藏機關。眾所周知，勞斯萊斯的車標可以自動收縮，這種設計就是防止車標被偷，如果車標被偷，不但影響美觀，還要花費一二十萬配車標。所以勞斯萊斯的車標都是自動升降。只是作為同級車型賓利，立標一直都是手動的，不過新款賓利慕尚車標暗藏機關，也改為了自動升降。說實話這個立標還是挺好看的。
說到立標，怎麼能少了著名的邁巴赫。作為一個頗具傳奇色彩的頂級豪車品牌，邁巴赫的品牌標誌由兩個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的兩個M代表的是Maybach Motorenbau的縮寫，而後來兩個M代表的則是Maybach Manufaktur的縮寫。值得一提的是，邁巴赫除了普通的雙M標外，在其高端車型齊柏林上，還加入了ZEPPELIN字樣以彰顯身份。畢竟像馬雲這樣的富豪都選擇它是不無道理的。
福特作為一個百年車企，車標肯定也換過很多。福特也是有自己的立體車標的。福特的車標看起來和捷豹差不多，更像是我們平常見到的puma。看來福特還是有自己的血統的，只是到了國內就有了一句百年福特毀於.......
這
是一個消失的汽車品牌哈德森，是一頭標準的神獸。這個可以介意某泰皮尺部去量一下，說不定哪天就出來了一個高大上的車標。
菲亞特近幾年來在國內的銷量不是很好，可能是因為車身太秀氣的原因，畢竟中國的家庭人口和狀態需要五菱這樣裝裝裝還可以再裝的神車，菲亞特也是一個老品牌了，他也使用過立標。
看到下面這張圖片有多少人認為這是勞斯萊斯的自由女神標？但其實不是的只是很像而已，這是1933年凱迪拉克452C的車標。與勞斯萊斯的“飛翔女神”十分相似，只是傾斜角度更大，更有箭在弦上、衝破天際之感。
下面這個車標相信大家都很熟悉，對這就是道奇。一頭公羊無論從哪個方位看都有一種說不出的感覺，不得不佩服其設計師。
這輛就是家喻戶曉的紅旗了，作為中國的國車紅旗一直被認為是身份的象徵，有錢也買不到。紅旗車必須是立標因為紅旗不倒嘛。不得不說紅旗的立標還是很耐看的。
下面這輛可就不一般了，便宜又省油全景天窗，中置後驅關鍵還是立標。小夥伴們能猜出這是什麼品牌的車嗎？
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