持戒精進282
紅旗首次亮相的一款定位豪華緊湊型SUV 紅旗E-HS3，也是紅旗開始向緊湊型SUV邁出的第一步，也是對產品線的不斷豐富，而且它還會是一款純電動的SUV,更好的順應了當下社會的發展和時代的號召，從 “人民群眾”中來，也要回到 “人民群眾”中去。
外觀方面，E-HS3的前臉採用紅旗經典的直瀑式前進氣格柵，再結合鍍鉻飾條的裝飾，精緻時尚，開眼角式的大燈與格柵相接，炯炯有神，氣勢十足。結合下方的包圍，霧燈設計還是比較像國內車企經常用的“如意”的設設計語言，不知不覺間彰顯中國元素，整個前臉還是很討好當下消費者的審美，俊美時尚，自然而優雅。
側面的高腰線與前後大燈相聯通，圓潤而飽滿，後視鏡在車門上和隱藏式的B柱設計，增添了幾分活力，不斷提升年輕運動感，花瓣式的輪圈，看起來很有設計感，和車身的感覺相得益彰。
尾燈的設計同樣很前衛的採用的貫穿式尾燈，輪廓明顯，立體感明顯，後霧燈的設計和前霧燈類似，設計語言也不盡相同，自然協調。
車內中控的佈局已經有了家族式特色，大“T”型佈局，採用碳纖維紋路的飾板，符合當下年輕消費者的需求，整體設計很簡潔，懸浮式中控大屏，下方還有一塊觸摸屏，用來控制其他大部分功能，物理按鍵不多，儀表盤也是採用液晶儀表，方向盤採用皮質包裹，集成多種控制系統。檔把的造型很獨特，也很有設計感，旁邊還有自動啟停和電子手剎、自動駐車等功能，整體配置還是很高。
空間方面，後排三個座椅都配備了頭枕，這一點考慮的還是很到位，每個位置也都有獨立的安全帶，人性化和人體工程學方面紅旗這次拿出了大哥的姿態，保持了紅旗一貫的高水準。
動力方面，紅旗首款電動SUV E-HS3智能駕駛系統達到L2，百公里加速僅需6秒，續航里程390公里，同樣也集成了目前紅旗在新能源和智能網聯技術上的研發成果。
除了推出更好的產品之外，還推出了“紅旗心服務”為客戶提供“三終身一保值”的保障服務。“三終身”，是指紅旗品牌將提供“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”三項後期保障服務。
而“一保值”，是“+1二手車保值計劃”，加入此計劃的車主，就可以尊享“紅旗品牌在同級別豪華車最高保值率基礎上再加1元”回購車輛的超級優惠政策，產品和服務的結合才能更好的打動消費者，用行動來證明。
紅旗E-HS3是繼紅旗全球研發佈局後的第一款產品，也是紅旗品牌推向市場的首款純電動車，這款電動SUV是新紅旗戰略的象徵，因此格外令人期待，希望紅旗可以順利朝著戰略方向轉型，用親民的形象和實力的產品華麗轉身。
二師兄玩車
紅旗這款純電動SUV並沒有量產，官方也沒有具體性能參數的透露，只能從紅旗推出電動SUV這件事上加以闡述。
紅旗一直擔當著“國車”的角色，但我們也不能否認，紅旗的發展並非一帆風順，甚至落後於很多民營企業，這也和紅旗當初的企業制度和發展理念有關，因為它不需要考慮公司是否盈利。
但是紅旗要真正走向市場化，並引領自主品牌，靠內燃機汽車為時已晚，只有從新能源市場發力，這也是未來汽車行業不可阻擋的方向。北京車展前夕，紅旗正式亮相了旗下的純電動SUV。
這輛車的名字叫紅旗E-HS3，從照片中看出，紅旗E-HS3延續了家族式的設計風格，車頭還是經典的豎條瀑布式進氣格柵，格柵的上部鍍鉻條直接貫穿前大燈，顯得更加年輕市場，這和紅旗H5的車頭相似度很高。
從側面看過去，紅旗E-HS3車門中間呈現凹陷的風格，視覺立體感很強，也更注重空氣動力學。車輛的輪轂造型也非常誇張，彰顯著這輛車追求的運動，尾部看過去，一體式大燈貫穿整個汽車尾部，辨識度很高。
紅旗E-HS3的動力還不得而知，但是會在車展上正式亮相，屆時會有更多的詳細信息公佈。對於紅旗這輛純電動SUV的誕生，我們更多的是感受到紅旗開始轉型，把自己的品牌身段放下，打造切合市場和民用的汽車。新能源領域上，我們國內並不比國外落後，所以說，把握住機會，這可能是自主品牌真正走向世界最好契機。
