新车售价为28.5万-37.88万
宝沃BXi7的外观基本沿用了宝沃BX7车型的设计风格，整体造型与普通燃油版车型保持一致，前进气格栅采用了宝沃BX7 TS 特装运动版上的菱形设计，中网上大面积的菱形元素与宝沃的菱形车标相互呼应，让他看上去更加动感。
前大灯和现款燃油车保持一致，采用带有透镜的一体式大灯，灯光为氙气加卤素大灯，其中转向灯和日间行车灯为LED灯。
车身侧面整体线条流畅，车身左侧翼子板处加入了蓝色BXi7标识以及车尾充电口，整体造型与燃油版没有太大差别。车身尺寸为4713mm*1923mm*1690mm。车身轴距为2760mm。轮毂为双色多条幅轮毂，尺寸为235/60R18。
车尾造型与燃油版基本相同，因为是纯电动车所以没有了排气管并增加了电动车EV标识。
内饰方面
在内饰上宝沃BXi7与燃油版样式相差无几，不过新车采用了全新样式的电子档把来代替机械档把，家族经典式方向盘采用了真皮打孔，并且用银色镀铬饰条装饰，非常精致。12.3英寸多媒体大屏分辨率极高，并且反应速度也不是很慢。全液晶仪表盘内容十分丰富。全景天窗开启面积非常大，开启后的那种豪华感觉你懂得。
配置方面
宝沃BXi7在配置方面表现得也很不错，全系标配8大主动安全配置，主副驾驶气囊，侧气囊以及头部安全气囊统统都有配备，不仅如此宝沃BXi7还配备胎压监测，前后驻车雷达，倒车影像，全景摄像头，定速巡航等配置。另外宝沃EXi7还配有无钥匙进入，远程启动等配置，对于这种配置可以说做的是非常用心了。
空间方面
宝沃BXi7的定位是中型SUV，空间可以说是非常充足了，第二排座椅放倒后长度最大可达1850mm，宽度为1200mm，高为7400mm，后备箱的表现和燃油版BX7差距不大。对于车内储物空间也可以说是很客观，不足的是，前排只有一个杯架，并且前排中央扶手箱比较小，如果能把前排储物空间在完善一下就会更好了。
动力方面
宝沃BXi7前后分别搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率为89kW，峰值扭矩为390Nm。最高车速可达195km/h，0-100km/h加速时间为7.9秒，综合工况续航里程为308km，60km/h等速续航里程为375km。电池采用的是三元锂电池组，其电池组容量为49kW·h，在充电上可分快慢充，快充情况下45分钟即可冲到80%，慢充8小时可冲到90%。
底盘方面
宝沃BXi7采用的是麦弗逊式独立悬架加多连杆独立悬架，这种悬架对于行车稳定以及车辆结构来说非常不错。
总结
宝沃BXi7这款车可以说是燃油版BX7的改款，定位为高端纯电SUV，并且在配置和动力上都有着不错的表现。但是在308km的续航以及充电方面只能说中规中矩，售价高达30万的确有些匪夷所思，毕竟现在市面上的主流电动SUV，例如上汽荣威ERX5 EV400、腾势500的车型，续航里程已经能突破400km甚至达到500km了，所以，笔者认为宝沃要想在电动SUV市场里取得一些收获，宝沃还需要做的更好。
閱讀更多 電動購 的文章
