跨界造車早就不是什麼新鮮事了！阿里巴巴有全智能新新能源SUV榮威；樂視有純電動超跑遊俠X1；格力有銀隆新能源汽車；京東無人貨車EV80；而專攻技術的華為也開始加入跨界造車陣營......
如果上面這些跨界造車企業已經足夠奇葩，那麼五糧液液開始造車應該可以讓你驚掉下巴！
對，我說的就是賣酒的那個五糧液。
奇瑞汽車旗下最年輕的凱翼品牌，在2017年賣給了宜賓五糧液，本來就沒什麼存在感的凱翼在出售後命運更加坎坷。易主一年之後，五糧液的第一款車近日也正式上市，這就是全新2018款凱翼X3。
外觀：拉皮版的奇瑞瑞虎3
外觀上看，眼尖的車友一眼就可以看穿：這不就是個拉皮版本的奇瑞瑞虎3嘛！的確，凱翼X3整體的輪廓造型與奇瑞的“化石產品”-瑞虎3如出一轍。
上圖：奇瑞瑞虎3 下圖：凱翼X3
細節方面，在2017年進行了一次小改款後，凱翼直接給X3換上了路虎樣式的蜂窩狀進氣格柵，加上大燈配置的半圓形日間行車燈勾勒出的造型，使得前臉一看上去與路虎發現神行頗為神似。
上圖：凱翼X3 下圖：路虎發現神行
當然，凱翼X3還是有他獨特的設計理念的，凱翼汽車的產品外形設計理念來自品牌概念“凱旋之翼”，源於雄鷹，象徵著自由、力量、敏銳、勝利，還表現了運動、活力以及年輕的特點。
車身側面、尾部造型和現款車型保持一致，設計比較中規中矩，沒什麼亮點但也算是耐看。
尾門採用了側開的設計，再加上外掛式備胎，視覺感受比較運動，同時富有越野氣息。
尺寸方面，4335mm、1796mm、1665mm的長寬高以及2530mm軸距表現很緊湊，與瑞虎3相差不大，比寶駿510更大些。
內飾：基本無變化 10.1寸觸控屏是亮點
中控的佈局很簡潔，空調出風口採用圓形設計，整個上部也使用了軟質材料，這個價位來說凱翼還是很厚道的。
動力：搭載1.6L自然吸氣發動機 噪音略大
動力方面，凱翼X3搭載了SQRE4G16的1.6L自然吸氣發動機，擁有126馬力的動力輸出，最大扭矩達到160牛米，匹配5檔手動以及CVT五級變速箱。整體動力表現不如同級別的1.5T增壓，駕駛起來有些慵懶，發動機的噪音確實有點大。
但是好在這套動力系統搭配比較成熟，駕駛起來很輕鬆順滑，同時凱翼X3也是同級中少有的配備後輪獨立懸掛的車型。
售價：相比老款下降8千至1萬元 性價比較高
售價方面，凱翼X3全系價格區間為5.89-8.69萬元，相對於老款的6.66萬-9.69萬元來說，下降了8千至1萬元，性價比較高。
最後我就想問問五糧液，是不是以後買白酒送車？
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