F1被稱為世界上最燒錢的體育運動！
相信很多新加坡的小夥伴早有所聞。賽車的設計和製作是一件非常複雜的工作，而且賽車上的每個部件不能簡單地以價格來衡量。
有內部人士統計，一部可以參賽的F1賽車價格在98萬歐元左右。這個價格只是組裝出一部可以開動的賽車，如果讓一部價值約98萬歐元的F1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。
全年參賽總費用大概是884萬美元。這些數字還是F1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費(甚至風洞實驗室的造價)、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而這組數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。此外，如果真將F1賽車放在賽道上，還得別忘了先在國際汽聯交3680萬歐元的押金。
兩年前，曾有人曝出法拉利車隊的一年花銷，近3億英鎊...
還能說什麼呢？
所以，這絕對是世界上最燒錢的運動...幾乎沒有之一
值得一提的是，當年F1差點就遠離地球了，就因為這樣的燒錢節奏，很多贊助商推出了F1的圈圈，而這時候F1的掌門人把F1放在了亞洲市場，其中就有新加坡夜間F1賽道，因為亞洲運作的成功，讓F1繼續燒錢下去...
而新航又和這項超燒錢的運動又簽了兩年的約，要把燒錢進行到底，為此新加坡的賽車迷們真是有福利了，在新加坡的賽程肯定就不能錯過了！
2018賽季F1大獎賽已經揭幕，並將於 9月14日-16日 登陸新加坡。
剛剛小圈兒已經說到，新加坡大獎賽是F1歷史上 首個夜間城市賽道，賽道單圈長 5.067公里，最高時速可以達到 300公里/小時，而賽道沿路途經的摩天輪、濱海灣花園、金沙酒店等地標性建築，也讓這條賽道更加夢幻，美不勝收！
為了在最近的距離親身感受風馳電掣的速度，親眼目睹F1賽車在城市公路飛馳而過，每年都會有數萬名車迷前來觀戰。
新加坡大獎賽觀賽指南！你要錯過嗎？
新加坡大獎賽的觀賽區分為Zone1（黃色）、Zone2（紫色）、Zone3（紅色）、Zone4（綠色）四個區域，其中又分為走動區以及各個看臺。根據購買門票的不同，能夠進入的賽道區域也有限制，最高級別的區域是Zone1，可以自由前往四個區域觀賽。
這個看臺正對車隊車庫，從車庫內賽車的準備工作到始發瞬間都一覽無餘，而在最後的衝刺階段，你還可以第一時間親身感受車手們駛過最後一個彎道的激情時刻，見證新加冕冠軍的誕生！
Premier看臺位於第一組彎道的終點處，能看到賽車通過1-3號連續彎道，除了1號彎呈現的搶奪超車機會的精彩競爭，還可以在2號彎欣賞到賽車從維修通道駛出後重新展開博弈的盛況。
Zone2沒有設置看臺，只有持Zone1進出權限的觀眾才能進入。這一區域能看到20-22號彎道，賽車在轉彎時速度較慢，很適合欣賞比賽或拍攝，賽車從眼前呼嘯而過，而你們只有一個護欄的距離！此外，新加坡摩天輪就在Zone2區域，並且在比賽期間只對觀眾開放，不妨坐上摩天輪俯瞰整個濱海灣F1賽道，絕對是一個難忘體驗！
Bay看臺是Zone3唯一的看臺，也是最熱門的看臺之一。這段賽道包括16-19號四個連續直角彎道，對很多車手來說，這裡都頗具挑戰，不過也意味著將為觀眾帶來腎上腺素飆升的快感！此外，Bay看臺對面就是金沙酒店、藝術科學博物館、魚尾獅等著名地標，享受比賽之餘還可以飽覽獅城夜景。Bay看臺持票人可前往Zone3、4各處觀賽。
Padang看臺所面對的是一條直道賽道，最好的位置是直道的尾端，從這裡可以看到賽車以240公里的時速駛過市政大廈與高等法院舊址，並全速奔向10號彎。而Zone4區域的表演舞臺是整個比賽場地中最大的舞臺，就位於Padang看臺後方，可以很便捷地前往舞臺盡情觀賞每晚精彩的演唱會表演。
看臺位於直道賽道末端14號彎的入彎處，當賽車以280公里時速穿過濱海大橋，並在14號彎尋覓超車良機時，Connaught 看臺的觀眾能夠盡情觀賞這一激動人心的時刻。這裡出現超車場面的幾率很高，而部分座位還能看到8號彎的賽況。
觀賽小經驗：
① 彎道入口比彎道出口的位置更好，因為入彎時速度較慢，聲浪也較小。
② 選擇能夠看到大屏幕的座位區域，時刻了解比賽進程。
③ 不想錯過精彩的超車瞬間，就選擇靠近彎道的位置。
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