隨著國內緊湊型SUV市場的越發火爆，眾多國產自主品牌，對於15萬以下的緊湊型SUV市場的統治力也越來越強，尤其是像吉利汽車，長城汽車等，在國內的緊湊型SUV市場佔據主導地位之後，也開始將自身的產品向本田，豐田，還有大眾這些主流的合資品牌看齊，這點也是讓國人感到比較高興的，不過從目前的現狀來說，許多的國產自主品牌並沒有進軍國內中高端市場的實力，甚至連10萬元以下的中低端市場都無法站穩腳跟，雖然許多自主品牌想通過家族的旗艦車型打開市場，但是殘酷的現實還是宣告著他們的失敗，今天要說的這款車型可以說是其中比較典型的代表。
這款車型就是來自於北汽旗下的昌河Q7，一款家族的旗艦型SUV，這款國產車型因為模仿豪華車路虎攬勝的外觀，而被國內的消費者所熟知，被稱之為換標版“路虎攬勝”，這也為北汽省下了不少的廣告宣傳費用，而這款昌河Q7在上市之時也因為酷似路虎攬勝的外觀吸引了不少國內消費者的關注，首月的月銷量在1500臺左右，不過這款昌河Q7也走上了眾泰SR9的老路子，一個保時泰，一個昌河路虎，都是山寨模仿的行家，不過昌河Q7的現狀要更慘一點，因為本身汽車質量的不成熟，後續的汽車小毛病不斷爆發，在消費者之中的口碑越來越差，銷量也是一直在跌，如今的月銷量僅僅98臺，在同級別的車型當中已經是墊底的存在，和上市之時的火爆關注度相比，可以說是一個天一個地，北汽也因為這款昌河Q7，讓原本就很差的形象又抹上了一層灰，徹底的淪為了國產品牌之中的笑柄。
其實單就昌河Q7的外觀而言，整體的造型設計的還是比較霸氣的，畢竟是模仿的路虎攬勝，這一點做的還是比較不錯的，而這也是許多消費者願意為這款車買單的原因之一。該車採用了和路虎攬勝非常相似的你橫幅式進氣格柵設計，中網內部採用鋸齒狀的亮銀色鍍鉻飾條進行貫穿，搭配炯炯有神的日行燈，所展現出來的視覺效果還是非常出色的。略高的重心搭配流暢的側腰線，從側面看上去還真有一種路虎攬勝的即視感，再加上貫穿式的尾燈以及酷似路虎攬勝的尾部字母標識，不仔細看的話，還真以為是一款百萬級別的路虎攬勝。
內飾的設計上，昌河Q7的整體造型也有很多路虎攬勝的影子，不過更多的還是加入了自己的一些設計理念。環抱式的中控臺設計，中方面還是非常出色的，有面完全採用軟性材質進行覆蓋，整體的質感在同級別的緊湊型SUV當中是表現比較優秀的。十英寸的中控液晶顯示屏可以說是該車的一大賣點了，上面幾乎看不到實體按鍵的影子，幾乎純觸控的方式對於當下的年輕消費者來說還是比較有吸引力的，再加上個性化設計的空調出風口和多功能方向盤，展現出了非常不錯的檔次感，而在舒適度的設計上，昌河Q7也能夠達到同級別哈弗H6，吉利博越等主流國產緊湊型SUV的水準，在這一點上還是能夠符合其9萬起步的身價的。
空間方面，昌河Q7的車身長度為4655mm，軸距達到了2670mm，這個空間參數作為一款緊湊型SUV來說，還是綽綽有餘的，畢竟同級別的哈弗H6以及吉利博越等車型也幾乎都在這個水平，不過因為提供了五座和七座的版本，在後排空間的處理上就顯得有點費力了。動力方面，昌河Q7搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是六擋手動和CVT無級變速箱，最大功率可達150馬力，這套動力總成在主流的緊湊型SUV當中只能算是中等水平，而且該車的燃油性也表現一般，百公里的油耗基本穩定在9升以上，這一點也讓國內的眾多消費者感到不滿。
雖然昌河Q7因為酷似路虎攬勝的外觀，吸引了不少國內消費者的眼球，但是作為核心的汽車質量，昌河Q7顯然並不達標，一味的模仿別人，卻沒有自己的核心技術，這樣的汽車和品牌是無法長久的走下去了，很多消費者雖然願意支持國產，但是並不意味著會無條件的盲目支持，畢竟誰的錢都不是大風颳來的，只有真正過硬的汽車質量才能讓消費者發自內心的購買，因為他們覺得錢花的值！哦！
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