哈喽各位道友们，又到了周末时光~
鉴于现在大街小巷的新能源汽车越来越多，本期道哥就来和大家聊聊，电动车，究竟“熟不熟”？
只要留心观察的道友都会发现，现在的街上，尤其是一线城市为首，绿色牌照的车逐渐多了起来。
除此外，各大小车展上，也都可以看到众厂家们的展台上，多出了很多新能源车，有电动，也有混动。
今天要聊的是，新能源中的细分领域——电动汽车。也是国家的政策要求，更是环境的使然。现在很多厂商都在做电动车，一是为了新能源积分，二也是迎合市场发展的趋势。
首先是一线城市的牌照政策问题，购置一辆电动车作为市区代步，可以获得一个牌照指标，不限行。
其次，对于日益拥堵的市区而言，燃油车的油耗必定居高不下。此时，纯电动车的优势就出来了，不烧油，电价也便宜，市区代步成本也就更低了。
然而，目前的电动车，真的适合买吗？
答案并不是一概而论。由于电动车的续航能力有限，目前大多数也只有3、4百公里（实际还不到），只适合市区或者短途的代步。所以，既要市区代步，又有出远门的需求，那纯电车型就不适合。
而如果是第二辆车，只单纯作短途代步，刚好又有充电条件，同时也有了一辆长途出行的车。那么此时，入手一辆电动汽车则是个不错的选择。
道哥说
虽然现在电动车型越来越多，每个品牌都有好几款，竞争越来越大，续航也逐渐上来了。但真正对于使用而言，还不是十分方便，至少在于充电和续航方面，没有完全达标。道哥觉得，目前比较适合的解决方案，就是插电式混合动力车型了，短途纯电代步，长途烧油。而这些车型也存在着两边够不着的尴尬，纯电续航比不上电动车，燃油驾驶品质也比不上纯燃油车。
新能源发展得很快，但还没完全成熟，燃油车还是目前比较可靠的出行解决方案。
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