中國每年超過1000萬人選擇購買 SUV ，圖什麼？主要就是兩點，一是空間夠大，二是通過性強，能走爛路。這回我們就試駕一款最近風很大的SUV——本田冠道，來給大家詳細講講它如此火爆的原因。
看到本田冠道的第一個感受就是一個字——大，但是卻不失靈動。本田冠道在尺寸上來說算是一輛大尺寸的SUV，但就本身的外觀設計來說，比跟它同樣尺寸的SUV更運動、更具個性。展翼式鍍鉻隔柵常出現在本田新款車型上。新車的頭燈設計採用LED燈組，與其前槓燈組“C”形設計交相呼應彰顯力量感。儘管它是在本田家族裡是一名新成員，但本身帶有濃重的家族特性，在激烈的市場競爭中，很容易被人所記住。至於冠道為什麼一出世就圈粉無數，我想它的大空間也在很大程度上起了作用。內部空間和後備箱空間的十分寬敞，可以滿足整個家庭出行的需求。
對於冠道的這塊中控屏，可謂驚豔異常。多角度可調節8英寸彩色觸控屏幕，只需輕觸TILT按鍵，就能輕鬆切換屏幕角度，以保證屏幕在不同的光線條件下依舊清晰，這點非常人性化。啟動車後，用手機連接車載Honda CONNECT車聯網系統，它的主要特點呢就跟我們平常的手機導航一樣，當然除了導航，附近的加油站、餐廳啊都會顯示，它還能顯示POI個人的興趣點，方便快捷。操作起來就跟我們平常的手機導航一樣，十分方便。
最讓我折服的是Honda SENSING駕車輔助系統，這是面向未來自動駕駛而開發的一套全方位的安全駕駛輔助系統。那什麼是Honda Sensing安全超感呢？這其中就包含了ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離的抑制系統等，就是當與車輛和行人可能發生碰撞危險時，系統通過警示音和儀表盤顯示提醒駕駛者採取規避措施。當與前方車輛和行人更加接近時，系統實施輕微制動，以體感形式再次提醒駕駛者對車輛進行操作。當車輛進一步接近時，系統會實施強力制動，以輔助駕駛者規避碰撞及減輕傷害。有了這套系統，讓冠道成為真正意義上能為你保駕護航的車輛，大大提高了駕駛的安全性！
ACC自適應巡航系統對於需要開很久的車的人來說，就是最大的亮點。只要打開方向盤右側的MAIN菜單按鍵，將ACC I KAS的字樣顯示在儀表盤上。再通過上下調節按鈕，選擇車速，抬開右腳就可以進入自適應巡航，不用踩油門，解放你的右腳，再也不會出現到達目的地之後帶來的腰痠背痛的後遺症了。而且區別於別的定速巡航，ACC可以精確地檢測自身車輛與前方車輛的距離和速度差，並自動調整自身速度，使車輛與前方行車保持一定安全距離。新增加的低速追隨模式，專為擁堵路況設計，可以自動跟隨前車至停車，並重新啟動。
怎麼來鑑別一款好的SUV呢？相信很多人還在在意車子的動力。我們駕駛的冠道2.0T的最大功率為200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm。傳動方面匹配的是9AT及CVT變速箱。經過我們實測，冠道的百公里加速時間為7.84秒，絕對是可以滿足對速度追求的車友們。對於備受關注的9AT，我們在高速上經過多次體驗，時速110Km/h以上變速箱可以升至9檔。而且要想開快，這套動力系統也是遊刃有餘的，超過120km/h以後越戰越勇。
對於新手小白，冠道也照顧的無微不至。它配備的全景影像系統360度無死角，徹底告別盲區；PA自動泊車系統可以自動倒車入庫，側方位停車，還有縱列出庫功能，簡直是新手的福音。
近幾年裡面，大型SUV市場上的爭奪一直很激烈，曾經豐田一家獨大，後續也有很多品牌推出了同類產品，但也沒有太出彩的產品出現。而冠道的出現改變了這樣的格局，一經上市銷量就突破10萬。而我選擇冠道還有一個比較特殊的理由，那也是日系車的一個共同特點，就是二手車的保值率非常高，而且即便你開到20萬公里，只要使用及養護得當，它也能好好地開著。換句話說，選擇冠道並不只是選購一款車，而是在選擇一個值得長期擁有的人生好伴侶。
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