在本屆成都車展上，長安福特在成都車展宣佈了新一代福克斯正式啟動預售，預售價11.58萬元起。同樣的價格，卻帶來了不一樣的體驗，新一代福克斯在“變與不變”中完成了國內中級運動家轎的歷史傳承。
“駕駛樂趣是福克斯獨有的標籤，並伴隨福克斯在中國市場暢銷13載，累計銷量超過260萬臺。”長安福特全國銷售服務機構總裁李宏鵬先生表示，“新一代福克斯更是追求駕駛樂趣的極致，也是有史以來最有創造力、最具品質感、最激動人心的福克斯車型。”
李宏鵬的描述，也道出了新一代福克斯所做的“改變”，將駕駛樂趣提升，融入潮流、智能等創新元素，新一代福克斯還將來不少的驚喜。
ST-Line車型首次引入中國
要講駕駛樂趣，首先硬件就得跟上，那就不得不提新一代福克斯搭載的發動機。據悉，新車搭載了三款代表福特最新技術的發動機：EcoBoost® 125渦輪增壓缸內直噴發動機， 1.5升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機， EcoBoost®180渦輪增壓雙噴射發動機，同時匹配同級獨有的全新8速自動變速箱和6速手/自動變速箱，實現了更積極的換擋響應和更加出色的燃油經濟性。
當然，新一代福克斯在駕駛樂趣提升方面的最大亮點，莫過於ST-Line在中國的首次引入。福克斯ST-Line專屬配備大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、18英寸運動輪轂和18寸米其林全新花紋Pilot Sport 4輪胎，以及獨特的性能化調校，將運動氣息推到極致。
可以說，無論是從動力配備，還是底盤調校，新一代福克斯很好的延續了其對於駕駛樂趣的追求，完全符合當下年輕人對於中級運動轎車的產品訴求。
顏值緊跟潮流，是年輕人的菜
作為同級領先的中級運動轎車，在這個同類競品扎堆上市的中國市場，年輕一代消費者對於汽車顏值也是越來越挑剔，在這樣的環境下，新一代福克斯能交出滿意的答卷嗎？
答案是肯定的，外觀甚至是新一代福克斯的一大加分項。福特家族式前格柵與橫向拓展的LED頭燈融為一體，更流暢的前翼子板及動感的腰線，讓新車外觀的運動屬性直接上升了一個檔次。同時，新一代福克斯在車身設計以及空氣動力學套件的運用上達到極致，兩廂轎車風阻係數僅為0.273Cd，三廂轎車風阻係數更低至0.25Cd。
在空間方面，新一代福克斯運動屬性並沒有犧牲舒適感，空間上絲毫不會侷促。軸距達到同級領先的2705mm，前排座艙的儀表板的位置前移，大大延展了前排空間；後排座椅佈局又得到精心調配，讓後排乘客的乘坐空間大幅提升。
首搭Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統
在互聯科技迅速發展的今天，消費者對於智能科技的需求已經遍佈生活的每個角落，智能出行自然是其中重要的組成部分。而在新一代福克斯上最大的驚喜，就是其成為了中國市場首款搭載Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統的車型，達到了L2級自動駕駛水平。讓最新的智能科技成果為福克斯的駕駛樂趣賦能，這是新一代福克斯的殺手鐧。
那麼，這套系統有何過人之處呢？據悉，Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統集成了ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）和智能交通標誌識別等同級領先配置。
“基於福特汽車全新中級車平臺從零開始打造，可以說，新一代福克斯除了螺栓和螺母之外，每一個部件都是新的。”長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇先生表示，“在傳承福克斯品牌卓越操控性能的同時，新一代福克斯全面升級駕享體驗，重新定義了駕駛樂趣的標準，為消費者帶來更精彩的擁車生活。”
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