從2011年到2018年，中歐班列開行實現了從“邁出”到“領跑”的跨越，開行數量和規模不斷刷新我們的眼球。
日前，中歐班列累計開行數量達到10000列，其中，成都累計開行數量為全國第一。
近日，記者從中國鐵路總公司官網獲悉：截至8月26日，中歐班列累計開行數量達到10000列，其中，成都累計開行數量為全國第一。
從2013年4月26日第1班開行，中歐班列（成都）作為後起之秀，一路馳騁、成長迅速，目前已成為國內開行頻率最穩定、開行速度最快捷、運輸價格最經濟的中歐班列，也是國內首個實現每日開行的中歐班列，開行數量連續兩年（2016年及2017年）位列全國第一，現已成為“一帶一路”的重要紐帶、國際物流集散、國際產能合作、國際貿易協同發展的開放型經濟高地。
從0到2000，五年時間實現“質的飛躍”。
2013年4月26日，響應“一帶一路”倡議，中歐班列（成都）從青白江始發，架起快捷暢通的亞歐大陸橋，從根本上打破西部地區發展外向型經濟必須依賴港口的歷史。
經過五年運行，截至今年6月28日，中歐班列（成都）實現累計開行2000列，成都成為國內首個實現中歐班列累計開行達2000列的城市。如今，中歐班列（成都）已織線成網，聯接境外19個城市、境內14個城市，每天從成都至歐洲間往返的班列不少於3列。
隨著班列數量不斷上升，中歐班列（成都）能夠定時定點開行公共班列，可為工廠和貨主帶來確定的生產和運輸計劃。
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