最近東風日產汽車公司公佈了8月及1-8月中國區銷售業績：8月，日產汽車整體及東風汽車有限公司（以下簡稱東風汽車）旗下乘用車事業板塊（包括東風日產和東風啟辰）的銷量分別為127077輛和105911輛，同比分別增長4.0%和4.6%。1-8月，日產汽車在華累計銷量為954383輛，同比增長8.8%。但很多網友被東風日產公佈的數據忽悠了，旗下還有一款中型SUV的數據被隱藏了，今天就讓咱麼一起來探討一下。
促銷天天有 銷量數據去哪了？
日產樓蘭這款車型屬於中型SUV，本該是很多“家用消費者”關注的重點車型之一，但銷量卻一直隱藏。咱們可以在各網站查找“日產樓蘭銷量”，給予咱們的結果是“日產樓蘭優惠促銷多少多少，或者就是東風日產的總銷量額”，這款車型的銷量實在太難找了，簡直就是“刻意隱藏”，為什麼這樣聊？咱們看看東風日產公佈的數據。
以上截圖是小編在日產官網截下，相信細心的網友已經看出問題，咱們可以計算一下，用“小學”的加減法來計算一下被日產隱藏的數據，屬於日產樓蘭這款車型的數據。日產SUV車型的整體銷量為38,796臺，其中奇駿銷售16,009臺，逍客銷售17,443臺，Kicks勁客銷售2,434臺。那麼總數減去這些車型，剩下（算法：38796-16009-17443-2434=2910）2910輛。其中這2000多輛還包含日產途達的銷量，要知道途達自4月中旬上市以來銷量已超過5,000臺，平均每月銷量過千臺。那麼樓蘭8月銷量多少？
2018年東風日產樓蘭銷量一直不討好
在2018年上半年來說：日產樓蘭的銷量還算穩定，基本售量一直維持在2500左右，但7月份卻直接跌落1000輛以下，上本年看似穩定，其實日產樓蘭每個月銷量都有下降，相比去年，4月份環比下降27.74%，5月份同比下降0.54%，6月份同比下降13.58%，7月份售量僅為945輛，同比下降就不聊了，8月份的銷量更是“刻意隱藏”，居心何在？
相信很多網消費者都被東風日產公佈的數據忽悠了，正因為“樓蘭”這款車型已經沒有消費者關注了，購買的消費者也是少之又少，天天促銷，銷量也不見有提升，現在連銷量數據都不敢公佈，每次看東風日產車型時都心怕，都不敢購買東風日產車型，想著“它”都隱藏著什麼？質量上有沒有隱藏呢？
銷量不在狀態的樓蘭
其實，樓蘭的銷量一直處於低谷狀態，這已經是人盡皆知的事情了，為何東風日產卻不調整一下樓蘭的戰略問題呢？雖說，樓蘭擁有著設計有著年輕人的個性，但你是否忽略了定位人群？擁有著7座SUV的尺寸，你非得造5座SUV？這樣如何在同級領域打壓對手？
最最最重要的是那老氣橫秋的內飾，都已經上市那麼久了，內飾卻毫無變化！就連剛剛上市的2019款樓蘭，內飾對比之前的，都木有一絲絲的變化。這樣的糟心的內飾設計，如何讓消費者去入手？
總結：目前就樓蘭的整體銷量，可以得出一個結論，那就是東風日產一味的去花心思在一些走量的車型上面，而在處理消費者對樓蘭的建議或者是投訴上都是一味保持沉默是金的做法！假如東風日產不從根源上解決設計矛盾，拼裝工藝差、動力技術落後的問題，又怎麼能得到中年客戶的青睞和年輕人的喜愛呢？樓蘭的銷量又會活得起來呢？
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