隨著國家經濟的高速發展，人們的錢包也越來越鼓，買車不僅僅是為了代步，更是一種身份的象徵和生活的享受，因此現在有很多人會考慮來一臺豪車。而在選擇豪車時，多數人會優先選擇德系豪車，畢竟德系車憑藉著出色的品質和穩定的駕乘質感在國內贏得無數消費者的好評。而在BBA的豪華SUV中，賣的最好的就要屬奔馳GLC了，月銷1萬臺的成績碾壓了同級寶馬X3和奧迪Q5。因此要買BBA的中型SUV還是選擇奔馳吧，下面伯樂就給大家介紹這款在德系品牌中獨樹一幟的奔馳GLC。
動力總成
奔馳GLC在動力系統上面就超越了寶馬X3，GLC雖然全系搭載2.0T的渦輪增壓發動機，但是奔馳對這款發動機進行了三種不同的調教，其最大功率分別為135KW、155KW、180KW，最大扭矩分別為300N·M、350N·M、370N·M，同樣的2.0T發動機華晨寶馬X3只有兩種調教版本，與奔馳GLC的最低與最高功率保持一致，消費者可選擇的範圍更小，但這不是重點，奔馳GLC全系配備了9AT手自一體變速器，對標X3的8AT，不談平順性，因為差距不大，而變速箱的不同會帶來油耗的差距，奔馳GLC無疑更勝一籌。
配置
奔馳GLC全系標配了8氣囊、分別為前後排頭部氣囊、前排氣囊、主副氣囊、膝部氣囊，主動安全系統有胎壓監測、主動剎車、前後駐車雷達、定速巡航、自動泊車、上坡輔助、自動駐車等等，此外還有零胎壓行駛。對比上寶馬X3，X3並不配備有膝部氣囊，而可變懸架需要選裝，倒車影像也不是全系配備。
外觀內飾
外觀上就不好多做評論，畢竟仁者見仁智者見智，每個人的審美不同，但是不得不承認，奔馳GLC更加成熟穩重，而寶馬更加時尚年輕，更具運動氣息。寶馬X3的內飾比起奔馳還是有一定差距的，奔馳對於內飾豪華氛圍的營造和舒適座艙的打造在國內豪華品牌中排第二，那沒人敢說第一了。駕駛室六個空調空調出風口，採用飛機引擎式設計，懸浮式的中控屏、鋼琴按鍵、奔馳標誌性的電子檔把，無不體現其車內的科技感，而中控臺上方採用大量軟性皮質材料實現全覆蓋，中部加以啞光鍍鉻飾條，豪華美觀，讓人不由自主的心生喜愛，奔馳有著最為豪華而舒適得內飾打造，寶馬在操控上獨一無二，從而奔馳GLC比寶馬更舒適毋庸置疑。
其實奔馳賣的好一點都不奇怪，奧迪近年來的銷量下滑嚴重，就不多提，而唯一能與奔馳抗衡的寶馬X3卻非常奇葩，其進口寶馬X3的售價比國產華晨寶馬X3價格更低，換成一個正常人都不會選擇華晨寶馬X3，畢竟尾部的“華晨寶馬”四個字大煞風景，而進口寶馬X3卻款式老舊，眼觀新款奔馳，其不僅產品力卓越，且售價還比寶馬X3便宜5000大洋，賣得好也是理所當然的。
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