說到開瑞，大家可能會率先聯想到優優、優勁之類的微面、微卡車型。近年來，開瑞陸續推出了MPV和SUV車型，顯示出品牌的高端化、精緻化趨勢，今天我們推薦的是，開瑞最新七座SUV——開瑞K60EV。印象中，中國品牌緊湊型七座SUV裡，提供電動車版本的並不多，這款開瑞K60EV為大家帶來驚喜呢？
開瑞K60EV在造型上與家族最新設計理念同步，整體線條幹淨簡潔，符合當前潮流。車輛前臉的格柵、霧燈區域等處設有藍色裝飾條，彰顯了其獨特身份。前格柵部分，開瑞家族的“牛角”DNA得以延續，原先的銀色鍍鉻飾條被噴塗成藍色，象徵新能源車的環保特性。格柵的中間部分可以打開，內為慢充和快充插口。
從側面看，開瑞K60EV擁有平直的車身輪廓和較高的車高，這讓它看起來更像一輛MPV。開瑞K60EV的長/寬/高分別為4618/1790/1780mm，軸距為2765mm。從側後方看，我們仍然能在開瑞K60EV身上窺見一絲MPV的影子。開瑞K60EV的尾部設計相對平淡，一道連接兩側尾燈的鍍鉻飾條中和了單調感。
開瑞K60EV的內飾採用T字型對稱設計，這也是開瑞品牌的最新家族式設計語言。整體顏色以黑色為主，空調出風口邊緣的藍色點綴與外觀呼應，進一步凸顯了它的新能源車定位。用料上，大量使用硬質塑料材質，局部區域用皮質材料進行裝飾，符合車輛定位。
開瑞K60EV的電門踏板相對較輕，但它的電門響應調校得比較柔和，加上超過1600kg的車重，起步時，它並不會突然往前躥，而是用線性的動力輸出保證著駕乘舒適度。當然，電動機特有的快速介入還是能給人帶來較強的加速信心的。
開瑞K60EV僅有一種駕駛模式可選，即ECO模式。切換到該模式後，電動機輸出會更“佛系”，所有不安與躁動都被按回機艙裡。據介紹，工況相近時，在ECO模式下駕駛將比正常駕駛節省約15%的電量，考慮到它110km/h的極速，還是能增加不少續航里程的。
作為中國品牌緊湊型七座SUV裡少有的電動車，開瑞K60EV擁有優勢明顯的車身尺寸和接近MPV的載物空間，這也使它的實用性相對突出。同時，開瑞K60EV的配置並不拖後腿，續航里程也能夠滿足城市、城際使用，結合11.33萬元的補貼後售價，可以說是“性價比之選”了。據悉，除了個人購買，開瑞K60EV還將支持網約出行、交通專線、公務用車、分時租賃等多種使用場景。
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