別克這個品牌在國內也算得上是家喻戶曉，自從進入中國市場以來別克就攻城略地，別克君威、君越這兄弟倆也算是把別克的名頭打響了。君越在商務車裡面也是有一席之地的，在加上最暢銷的MPV車型別克GL8讓這個品牌在國內擁有了大批的粉絲，不過今天我主要來給大家說說別克的小老弟別克英朗。
新款的英朗較於以前的老英朗，外觀上改變了很多。在剛結束的2月裡，英朗成為美系緊湊型轎車銷量榜的最大贏家，共售出21895輛。新英朗加入了很多別克家族的標記，前臉統一採用了家族化的設計語言，辨識率加強，這也是現在很多車企都在走的一條路，加深品牌印象。整個車子的整體線條是比較流暢的，加上犀利的大燈設計，非常的完美，翼式前臉加上中間的別克標，看著就是範兒十足。
大氣的前臉配合日間行車燈，那叫一個完美，雖然不太顯眼，但是值得多看一眼。家族式的前臉加上延伸到大燈的飾條，拉伸了車頭的視覺效果，再配合上展翼式的進氣格柵給人的衝擊力很強，整體的外觀設計也非常的符合潮流，很適合當代年輕人的品味。
內飾是年輕化的標配中控臺流線型的設計，時尚而不缺實用，內飾的用料大部分以硬塑料為主，只有門把手下邊是軟性的材質，美觀但沒有阻尼有點遺憾。中控臺中規中矩，沒有太多的花裡胡哨，簡單即是不一樣。座椅雖然不是真皮的，可是看上去質感還不錯，座椅的整體包裹性很強，座椅偏軟，長時間開車不會覺得太累，整個車的中控還是比較簡單的，銜接處的空隙有點大，時間長了我覺得比較沾灰。
整車的空間對於一般家庭來說肯定是夠用的，全家一家人出遊，滿載的時候後排坐3個大人也是沒有問題的。頭部空餘的空間還是比較多的，開車的時候不會覺得空間壓抑。另外就是這款車的後備箱也還蠻大，裝的東西很多，家用肯定是足夠的，放行李箱三個都沒問題。
款別克全新英朗動力方面：18款別克英朗在動力配置方面全新推出了1.0TDVVT渦輪增壓發動機和1.3TDVVT渦輪增壓發動機，在功率與扭矩方面媲美進口發動機，全新英朗18T上使用的這臺發動機就是昂科拉的1.4L DVVT渦輪增壓直噴發動機，與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速器，這樣的組合讓全新英朗18T工信部綜合工況百公里油耗僅5.9L，表現值得肯定。
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