大眾“甲殼蟲”明年停產 80年經典走向盡頭
甲殼蟲汽車是1934年德國的大眾汽車公司生產的氣流牌小客車，首先採用了流線型的車身外形。1936年福特公司在“氣流”的基礎上，研製成功林肯和風牌流線型小客車。此車散熱器罩很精練，頗具動感，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色。流線型車身的大量生產從德國“大眾”開始。
經典停駐
9月13日，大眾汽車公司表示大眾標誌性的甲殼蟲車型將停產。甲殼蟲是大眾第一款車型，這款汽車可以追溯到1938年。近年來美國消費者越來越偏好SUV車型，甲殼蟲銷量下滑嚴重。大眾汽車公司將轉向開發其他車型和電動車
1933年德國的波爾舍博士設計了一種類似甲殼蟲外形的汽車。波爾舍最大限度地發揮了甲殼蟲
由於第二次世界大戰的原因，甲殼蟲型汽車直到1949年才真正大批量生產，並以一種車型累計生產超過二千萬輛的記錄暢銷世界各地
優點： 外觀可愛獨特，線條流暢；內飾做工精細，配置豐富；操控靈活；安全性能出色。
缺點：
動力性能表現一般，起步慢；燃油性較差；售後維修保養比較不便，且養護費用較高。
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