全球汽車製造商紛紛採取措施應對新冠疫情
編譯 | 楊玉科
來源 | Automotive News
出品 | 幫寧工作室（gbngzs）
有的擴大停產工廠範圍，有的啟動或將影響深遠的激勵計劃，有的應當地政府要求生產包括呼吸機在內的醫療設備——全球汽車製造商紛紛採取措施，以應對新冠疫情。
01．
英國政府要求企業造呼吸機
英國政府已經要求當地汽車製造商開始製造包括呼吸機在內的醫療設備，所涉企業包括福特汽車、捷豹路虎和本田汽車等。
2020年3月16日，捷豹路虎證實，該公司正在與政府洽談，後者希望捷豹路虎為生產呼吸機提供幫助。“在這個緊要關頭，作為一家英國公司，我們當然會竭盡所能來支持國家。”捷豹路虎發言人表示。
福特汽車回應稱，公司正在評估形勢。福特汽車在英國經營著兩家發動機工廠，2019年產量近110萬臺。不過，位於威爾士布里真德的工廠將於今年關閉。
本田汽車表示，政府已要求其探討製造呼吸機的可行性。本田汽車在英國的工廠位於斯文頓，去年生產近11萬輛汽車。
此外，PSA集團旗下沃克斯豪爾和勞斯萊斯也被要求提供潛在幫助。
目前尚不清楚一家汽車製造商如果要轉向生產專業醫療設備都需要做什麼，比如需要哪些國際零部件，以及需要滿足什麼樣的認證要求等。
一種選擇是採用國防工業規則。按照此規則，政府可以命令某些工廠按照設計快速生產所需產品。英國工業界有能力做到這一點，不過，他們可能生產不出所需要的電子元件。
英國華威大學自動化系統領域教授哈里森（Robert Harrison）表示，對工程公司而言，製造呼吸機將是一項重大任務，可能需要數月時間。“他們將不得不裝配生產線，培訓工人，並測試產品。”他說。
在很短時間內採購諸如電子配件、閥門和空氣渦輪等零部件會非常困難。呼吸機是非常精細的設備，哈里森表示，“這些設備是為了讓病人活下去，它能否正常使用至關重要，畢竟它是關乎生死的重要設備“。
有很多國家都在爭相購買呼吸機。當新冠肺炎病毒攜帶者呼吸困難時，可以用呼吸機來維持生命。
截至目前，英國已經報告1372例新冠肺炎確診病例和35例死亡病例。但英國採取的措施與歐洲其他國家不同，後者試圖通過嚴格封鎖措施，來減緩新冠疫情傳播。
英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）唐寧街辦公室一位發言人表示，首相將向製造商尋求支持，請求他們為國家醫療服務局(National Health Service)生產基本醫療設備。
這位發言人稱，首相將強調這些製造商，在為國家應對新冠疫情大範圍傳播所作的預防工作中，所起到的重要作用，同時呼籲他們支持並加入到抗擊新冠疫情的隊伍中。
02．
通用啟動“我們一直都在”激勵計劃
通用汽車正在開啟一項廣泛的激勵計劃。
這個計劃的推出不禁讓人聯想起近20年前——911恐怖襲擊後，為推動銷售，通用汽車策劃的那場主題為“讓美國轉動起來”(Keep America Rolling)的公關活動。
這項計劃規模廣泛，旨在保障雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克車主的安全，使車主們隨時保持聯繫，從而最大程度降低新冠疫情暴發所帶來的經濟影響。
通用汽車發言人Jim Cain表示，公司將向最高信用等級的客戶提供零利率、84個月的貸款和最長120天的延期付款。
通用汽車還為現有車主免費提供安吉星（OnStar）危機援助服務，幫助他們找到醫療服務點或滿足其他需求。同時向客戶提供3G數據，以保障他們在車內時隨時保持聯繫。
這項計劃於2020年3月17日生效。通用汽車將“向客戶證明，我們一直都在”。此外，融資政策也可以起到振興人們激情的作用。
Carl Black汽車集團所有者Mike Bowsher說，通用汽車的數字零售工具——瀏覽-點擊-駕駛為經銷商提供了可選的送貨上門服務。Carl Black汽車集團在喬治亞州、田納西州和佛羅里達州都有門店。
大多數經銷商已經可以提供車輛送貨服務，並且預計此類需求會增長。
Bowsher表示，時機成熟時，經銷商還將對客戶進行服務訪問。
Bowsher也是雪佛蘭全國經銷商委員會主席，他將通用汽車此番努力比作2001年所推行的“讓美國轉動起來”運動——通過那場運動，通用汽車確實變得強大了。
2001年，美國遭受恐怖襲擊後，通用汽車發起那場旨在防止經濟崩潰的運動。推出一個既簡單又奏效的激勵計劃：所有產品都提供零融資交易。其他汽車製造商紛紛效仿通用汽車，後來汽車行業重新恢復發展勢頭。
數年後，通用汽車因此計劃而遭受批評。一些批評人士稱，這成為一個全行業戰略的起點，即通過大量成本高昂的激勵措施來贏得銷量。不過，汽車製造商最新項目的融資補貼政策收緊，免息貸款和延期項目只適用於信用狀況良好的客戶。
“他們沒日沒夜地工作。”Bowsher說，通用汽車和經銷商們都明白，他們都必須全力以赴。
03．
豐田暫停在法國、葡萄牙和菲律賓的生產
豐田汽車暫停在法國、葡萄牙和菲律賓的生產。這一新的停工影響了雅力士和陸地巡洋艦等車型生產，但不會影響出口到美國的車型。
豐田汽車3月17日表示，從3月18日起至3月31日，該公司將暫停其法國工廠所有三班制生產，所涉車型包括雅力士及其混合動力車型。
葡萄牙工廠已於3月16日停產，預計將關閉兩週。這裡主要生產老一代豐田陸地巡洋艦70 SUV。
與此同時，菲律賓工廠從3月17日開始停工，直至4月中旬的某個時間。這家工廠生產雅力士轎車版Vios，以及Innova緊湊型MPV。
豐田汽車表示，為響應這些國家旨在減緩新冠疫情擴散的政府指導方針，該公司將暫停在這些國家工廠的生產。
而在中國，其天津工廠將繼續實行單班制。一汽豐田平時實行雙班制，主要生產卡羅拉和亞洲龍等轎車。豐田汽車在中國的另外三家工廠已恢復正常生產，其在日本的工廠也在正常運營。
相比之下，本田汽車和日產汽車則在放緩部分日本生產線的生產，以針對供應鏈問題進行調整。這兩家公司都不願透露受影響的車輛或工廠的具體情況，也不願意透露有多少產量將被削減。斯巴魯和三菱汽車的日本工廠沒有出現重大中斷。
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