3月11日，世界衛生組織宣佈，新冠病毒肺炎已構成“全球性流行病”。在疫情開始出現全球擴散的跡象後，新冠病毒對汽車行業的影響也開始擴大至全球。
在歐洲，疫情形勢非常不容樂觀，尤其是意大利。對此，FCA已表示，將暫時停止部分意大利工廠的運營，並進行減產，以應對歐洲最大規模的冠狀病毒爆發；意大利輪胎製造商倍耐力也在本週二表示，將削減位於意大利北部的塞蒂莫托里內塞市工廠的產量，該廠已經出現了新冠病毒肺炎病例；另一家意大利超級跑車製造商蘭博基尼，也於近日宣佈將至少停產兩週。
除了意大利之外，歐洲其餘地區出現的疫情也影響到了汽車行業。捷豹路虎表示，該公司在英國一家衛星工廠的一名員工被確診感染新型冠狀病毒，目前正在自我隔離——上個月，由於疫情造成零部件的供應短缺，捷豹路虎英國工廠一度面臨停產。在將中國的零部件空運到英國後，其生產得以維持。
標緻雪鐵龍集團(PSA)也表示，該集團在法國東部擁有5000多名員工的穆爾豪斯工廠於週三加強了安全防控，此前一名員工的檢測結果呈陽性。此後，該男子自2月29日以來一直在休病假。
大眾汽車西班牙子公司西雅特，正考慮在巴塞羅那附近的馬託雷爾工廠進行臨時裁員。其原因是，由於疫情爆發，西雅特正面臨潛在的供應鏈問題。這一臨時裁員可能將持續兩到五週；大眾在捷克的子公司斯柯達也表示，中國零部件短缺的風險可能會影響其數家工廠。
此前，韓國和日本的車企也受到了新冠病毒的影響。隨著北美的病例開始增多，福特和通用也存在一定風險。
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