現在很多汽車都是外觀和內飾看起來十分好，但實際上都是華而不實的花架子，往往回家開了幾萬公里之後毛病就出來了，常常一個月要修好幾次，小毛病不斷，今天我們給大家說幾款基本上都是50萬公里不需要大修的皮實耐用的車。
雷凌雙擎搭載的是一臺1.8L阿特金森發動機，PCU動力控制總成和電池以第三代普銳斯為藍本，在國產化的過程中得到了進一步優化，提升性能減小體積，降低重量。電池組採用的是鎳氫電池，擁有8年/20萬公里保修期。傳動系統匹配的是E-CVT變速箱，和發電機、電動機一起集成到驅動橋裡。大家之所以選擇混動車型的初衷大多都是為了省油，而雷凌雙擎並沒有讓大家失望。
最大優點，油耗低;駕乘舒適，行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。內飾整體風格簡約，中控臺設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯，並且開10年之後還有很高的保值率，算是最經久耐用的車型。
全新凱美瑞最值得表揚的就是底盤調校了。真的非常舒服，它的那種底盤帶有一定的高級感和厚重感，對於細碎路面以及有較大幅度的溝溝坎坎，它都過濾的比較乾淨。整個底盤非常整，壓過井蓋或減速帶時都是乾脆利落，感覺減震器的行程較短。如果雞蛋裡挑骨頭，我覺得底盤調校的再略硬一些就不錯了。當然現在這套底盤已經比較運動了。
十代雅閣在整體的外觀打造上來看，擁有非常高的外觀顏值，前臉採用了極為時尚的設計元素，兩側犀利的LED 大燈造型非常凌厲，溜背式設計讓整車的動感得到了完美的體現，兩條平行的腰線讓車身看起來更加修長。
大眾桑塔納作為最早進入中國市場的汽車之一，在國人心中有著無比經典的現象，直到今天還有很多老款桑塔納奔馳在馬路上，皮實耐用相信很多車主都親自體驗過，七八十萬公里的桑塔納依舊非常好用。
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