今天一位奔馳SMART車主告訴我，最近總感覺剎不住車，開家裡另一輛車，剎車距離很短，所以今天過來檢查一下，剎車關乎生命安全，必須重視！這款車在技術方面沒有什麼亮點，甚至不如國產車。
一般汽車在時速100KM/小時，剎車距離為30-50m。剎車距離長短和真空助力器、總泵、分泵、剎車盤、剎車片有關。
如果沒有真空助力器，就算你用盡全身力氣，剎車距離也會增加很多。剎車踏板的槓桿原理、制動分泵壓力和麵積成反比、這三種措施可以實現力的放大作用。單真空助力器可以實現15倍之多的放大作用。
所以剎不住車，上面這些部件都要檢查，具體檢查方法這裡就不一一介紹了。今天這輛車的故障部位是後輪的剎車分泵！
大家可以看到後輪使用的是鼓式制動，這種設計的優點就是成本低，但是散熱差，制動效果差，目前一些低端車型依舊採用鼓式制動。
拆下制動鼓，可以看看左右兩個制動蹄、制動分泵、輪轂軸承。
故障就出在制動分泵上，正常情況下踩下剎車時，泵裡面的活塞向兩側移動頂住制動蹄向外擴張，與制動接觸。鬆開剎車後，制動活塞回位！！但是踩剎車時，活塞沒有向外移動！！！！
要想解決該問題很簡單，更換新的分別就可以了，但是SMART的配件都不便宜340元一個。分泵活塞卡死和剎車油有一定的關係，
長期不換剎車油，含水量太高，生鏽卡死。噴除鏽劑已經不起作用了。
下圖可以看到活塞生鏽嚴重，拆卸的時候，一定要注意，活塞上的密封圈，如果發現損壞，只能更換分泵總成。
拆下活塞後，用2000號砂紙打磨活塞和分泵內壁，然後清洗乾淨，安裝時活塞和密封圈上可以塗抹剎車油，便於安裝。同時由於剎車油有腐蝕性，拆卸和安裝時一定要帶橡膠手套。
剎車油目前一般都是使用的D0T4，也有超級D0T4或者DOT5（它的特點是不會吸收水分）的，D0T4會吸收空氣中的水分，導致沸點降低，水會腐蝕管路。
所以我們建議剎車油2年或4萬公里更換。
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