國產緊湊型SUV凱迪拉克XT4已於今年8月正式在國內上市。新車全系搭載2.0T+9AT的動力組合，售價區間為25.97-39.97萬元。價格區間跨度較大，有的消費者可能會想：低配版的XT4已經達到了26萬元，那買它合適嗎？這次權松汽車就和大家聊聊這款28T兩驅技術型的XT4吧，究竟這款指導價25.97萬元的入門級車型值得喜歡這款車的消費者選購嗎？
凱迪拉克XT4 2018款28T兩驅技術型 指導價25.97萬元
外觀方面;
XT428T技術型是全系的最低配車型。凱迪拉克家族式的鑽石切割設計進氣格柵佔據前臉較大面積。圖示款採用點陣鍍鉻裝飾。另外XT4全系車型標配LED光源，前大燈組採用LED遠近光一體式設計，日間行車燈也為LED燈帶。低配版車型前包圍相比高配版缺少了銀色裝飾板。
XT4側面造型十分協調。低配車型提供外後視鏡電動調節和電加熱功能。除運動型外，全系車型車門把手都設有銀色裝飾件。四門無鑰匙進入功能也是全系標配。尾部方面，低配版車型後包圍設計與運動型保持一致，相比缺少淺色的裝飾板。L狀的尾燈立體感很強，紅色尾燈罩是它與運動型車型最明顯的區別。雙邊雙出的排氣設計帶來了不錯的運動氣息。倒車雷達是全系車型的標配，但低配車型相比次低配並沒有配備實用的倒車影像功能。
內飾方面：
此次低配車型僅提供黑色內飾，中控整體採用了大面積軟性材質+縫線，做工也達到了其應有的水準。儀表盤的顯示屏能夠實時信息，但檔次感和科級感稍有欠缺。撥片式換擋的三輻式多功能方向盤外圈採用了皮革進行包裹。但低配車型也是全系唯一沒有標配方向盤加熱的車型。
多媒體系統除了使用擋把後方的旋鈕+按鍵進行控制外，還可以通過8英寸觸摸屏操作。支持藍牙、車載互聯、CarPlay、Carlife等功能。中控屏下方為空調控制面板，實體按鍵操作更加便捷。雙區自動空調也是這一級別車型應有的配置表現。配置上，諸如定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、後窗隱私玻璃、行李架以及主動降噪等均為標配。
低配車型座椅採用的是織物+皮革拼接的方式，電動調節功能只出現在駕駛員一側。XT4後排座椅較為平坦，支持4/6比例放倒。後排出風囗是全系標配。安全性配置方面，即使是低配車型也標配了前排安全氣囊、前排側氣囊以及頭部氣囊，並沒有因為入門級車型的身份而有縮水。
動力方面：
28T二驅技術版搭載2.0升渦輪增壓發動機最大功率為241匹馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動方面搭載9速手自一體變速箱。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
點評：
凱迪拉克XT42018款28T兩驅技術型作為全系的最低配車型，售價25.97萬元。熟悉廠家“套路”的朋友一定能夠猜到，低配車型與次低配車型的差異主要還是集中在配置方面。兩款車型之間有著2萬元的差價，次低配車型也因此比低配車型增加了倒車影像、電動後備廂、皮革座椅以及方向盤/前排座椅加熱等配置，差異不是特別大，但電動後備廂配置對檔次感的提升有著較大的作用，且倒車影像也有著很高的實用性。結合低配車型潛在客戶的需求來看，新車在安全性配置等方面並沒有縮水，舒適性配置稍有欠缺，但多花2萬元換得次低配車型的配置性價比也不是特別突出。如果這其中沒有您特別鍾愛的配置，安安心心買低配車即可。
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