雖說目前在大中型SUV的領域裡，也就只有豐田的漢蘭達和福特的銳界為最主要的車型。而這兩款車型中也漢蘭達的佔有率大概在80%左右，所以即使是外面看起來是兩部車撐起的這一片天，但是實質上，漢蘭達處於絕對的主導地位。然而福特看起來真的要動真格的了，目前全新19款的銳界已經在國外正式曝光，新車將採用了全新的設計風格，所以使得這部車看起來充滿了運動的氣息，正面上標準的中網也採用了矩陣式的格柵設計，視覺上會帶來更多的新鮮感！兩側的大燈也依舊是犀利無比。值得一提的是這部車全身採用了運動型的前包圍，所以濃厚的運動感是這部車最大的改變！
尺寸上這部車長寬高分別為4878mm、1925mm、1734mm，軸距達到了2850mm，整個側面採用了雙腰線的設計風格，所以視覺上也感覺這部車要更加的修長並且更有稜角感！全新設計的雙輻式的輪轂也是動感和時尚的化身。來到了尾部，首先整個尾箱的設計非常的飽滿，尾燈設計也與前大燈保持了一致，整個尾箱的設計也帶來了非常多的層次感！雙邊雙出的排氣也是必不可少的設計！
在上代車型中，福特銳界在內飾上的設計還是頗受爭議的，雖說作為同級別競爭對手的豐田漢蘭達也好不到哪去，但是至少在做工的細緻上絕對能夠秒殺銳界。而剛剛曝光的這款全新的19款的銳界則給我們了不一樣的感覺。雖說這部車在內飾的大體設計與上部車差別不大，但是細膩感的提升是在以往的美系車中不常見的！大面積的高品質的軟質材料的包裹，無論是視覺上還是觸覺上都會給我們全新的感受！方向盤質感的提升也是非常明顯的，旋鈕式的換擋方式也是這部車的標配！
動力方面據悉這部車將會採用兩種動力水平，一種就是我們常說的普通版本，搭載的是傳統的2.0T渦輪增壓發動機，其中最大馬力為250馬力，而還有一款性能版本也就是圖中的這輛ST版本，搭載的是2.7T雙渦輪增壓發動機，其中最大功率為338馬力，最大扭矩則達到了恐怖的475牛米。與之匹配的全部採用了8AT變速箱。所以新車在運動性上的突破還是顯而易見的！目前這部車僅僅是在國外亮相，至於什麼時候能來到國內，目前還尚未知的，但是就目前的情況來看，豐田漢蘭達的霸主地位或許真的要受到挑戰了，我們拭目以待！
閱讀更多 傲慢的魏小花 的文章
