日前，本田中國發布了2018年的全年銷量數據，據悉Honda在中國的終端銷量為1432291輛，基本與上一年度基本持平。12月Honda在中國的終端銷量為191907輛，同期比133.8%，創單月終端銷量的最好成績。其中廣汽本田發佈的2018年全年銷量數據為742220輛，同比增長了5.1%。其中雅閣、凌派、繽智和飛度4款車型突破10萬輛大關。下面來看看各車型的具體表現情況。
首先在轎車方面，在去年全新上市的雅閣無疑是最為火熱的車型，其在12月的銷量達到了24566輛，同比增長61.5%。同時2018年全年銷量達到176770輛，同比增長了18.1%。要知道，在國內的中型車市場，邁騰、帕薩特以及凱美瑞、天籟都已經完成換代，而雅閣能夠取得這樣的成績，實屬不易。雖然說新雅閣並沒有引入國外車型的2.0T發動機和10AT變速器，不過如今的產品力依然能夠讓消費者動心。
此外在去年9月份全新換代的凌派也表現出色，其在12月份的銷量達到18198輛，同比增長了133.9%，全年銷量達到113107輛。值得關注的是，新凌派推出了一款1.0T的三缸發動機，使其價格進一步拉低。從目前的來看，接受度相當不錯。
同時，飛度在去年也收穫了不錯的成績，在12月份其銷量達到了13965輛，同比增長了31.5%。全年的累計銷量達到129179輛，依然是兩廂車市場的明星車型。
此外在SUV方面，繽智在去年的總銷量達到141600輛，增速有所放緩。不過在小型SUV市場逐漸萎靡的情況下，繽智依然是合資小型SUV中的佼佼者。
同時，中大型SUV冠道在2018年實現了80848輛的銷量，依然在同級車型中佔據不錯的市場地位。而奧德賽在2018年的銷量達到45498輛，同比增長27.7%，依然是不少家用MPV消費群體的首選車型。
總的來看，雖然廣汽本田在2018年並沒有完成年初定下的75萬輛的銷量目標，不過相差也並不太大。這個成績在整體車市下滑的背景下已經算是相當不錯的了。未來廣汽本田還將在新能源市場繼續發力，而其銷量勢必將會進一步得到提升。
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