隨著近年國產品牌的逐漸崛起，汽車行業的市場也開始慢慢重新洗牌。像之前一直佔據市場的合資或外資品牌，也開始漸漸騰出不少空間給了自主品牌。比如吉利、長城和寶駿還有比亞迪等，目前都是國有品牌中做得非常不錯的佼佼者。還有一個品牌，曾因和QQ同名，又價格親民車型呆萌，它就是我們所熟知的奇瑞。說到奇瑞，就不得不提觀致，這幾年奇瑞為了觀致也可謂“嘔心瀝血”了。
觀致是奇瑞與比利時一家集團公司合資的擁有獨立運行資格的品牌公司，奇瑞佔有觀致一半的股權，有人說這兩家公司其實相當於奧迪與大眾、還有沃爾沃與吉利的關係一樣，在大樹底下細細打磨自己的技術，然後再出來獨擋一面。觀致非常注重自己的品質，使用的配件都是目前全球最知名的品牌，加上依託奇瑞在國內數一數二的底盤生產技術，整個觀致的生產和研發技術，在現今國產車中相對來說也屬於數一數二的品牌了。
就是這麼一家良心企業，據瞭解它之前一直是處於虧損狀態的。觀致3推出時，其銷量一直不理想，在整個國產緊湊SUV車型中，它的售價實在高出太多，這也導致消費者並不願意買它的賬。因此從2014年—2016年三年中，觀致年均虧損額達到了20餘億元。可是這個品牌並未倒下，在一路“淒涼”的銷售額中，它一直堅挺，這份堅持正是來自於觀致對自己品牌的信任和肯定。如今觀致5的誕生，恰巧驗證了觀致當初的堅持是無比正確的！
雖說觀致5的售價還是堅持了一貫的高質高價，但看它在2018年4月到9月份的銷量，卻是打了一場實在的翻身仗。要知道在此前觀致的銷量一直徘徊在月銷幾百臺的狀態中，從去年4月份開始，其月銷量一路飆升——四月5000輛、五月6800輛、六月6400輛、七月5218輛、八月4348輛、九月4886輛……照目前這個銷量，觀致的前景誰還能質疑？
即使周圍同行互相追趕，但是堅持初心的觀致並未迷失自我，哪怕連續鉅額虧損，它還是一如既往堅持了下來。如今它更是經住了一波波市場的考驗，終於迎來了廣大消費者的認可！“造中國質量最好的國產車”的信條，觀致一直在默默堅持！觀致頂著壓力砥礪前行的魄力，實不愧為我國最有膽氣的國產車品牌。相信有這份與眾不同自信的觀致，未來的發展會越來越好。相信良心車企觀致，也一定不會讓支持它的粉絲失望！朋友們，你們是否也看好這個品牌呢
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