中國這些年製造出來的很多汽車還是挺不錯的，比如大家都知道的長城汽車，在我們國內銷量一直都是十分領先的，長城汽車，一家大本營在河北保定的民營車企，卻也是當下中國自主品牌陣營中最有影響力的車企之一，旗下的哈弗品牌已經坐上中國單一市場領域的頭把交椅，而哈弗H6也已經成為眾多車企膜拜的車型之一。相信喜歡看汽車的朋友都知道，長城汽車領導魏建軍很出名，但是，大家不知道的是，長城企業還有另外一位美女領導，她就是王鳳英。
在1991年的時候王鳳英進入長城公司工作，從最底層的銷售員開始做起，不過她的實力強，短短兩個月就變成了經理的助理，再後來又升為總經理，後來，她晉升為公司總裁。不熟悉王鳳英的人覺得她是靠幸運才當上總裁，但知道王鳳英的人都瞭解她是個徹頭徹尾的工作狂。當時她和魏建軍各司其責，魏建軍負責生產研發，而她主管銷售跟市場以及海外策略，也是在這兩位領導者的帶領下，長城汽車從河北一家毫不起眼的地方企業，做到了國內皮卡銷售第一家。
她拿過很多的獎，說實話，我們不得不承認，這是一位實實在在的女強人，2017年的時候，在"2017中國最傑出商界女性排行榜"中她的排名是第六位，當然這是所有商界放在一起來說的，單獨說汽車界的時候，她是第一名。雖然拿著這麼高的薪水，但是在生活中確實一個極其低調的人，座駕竟然只需要8萬塊的不起眼小車。
這輛車就算長城酷熊，不不但她自己平時開酷熊，就連她老公也開的是酷熊。這一家人為了給長城做宣傳都選擇開長城的低端車，可以看得出王總對於長城的熱愛。不過，酷熊是一臺短命的車，它自2009年上市到2010停產，只推出了兩代車型，生命週期不過兩年，但是它卻是長城最富有情懷的車，也是很多玩改裝車最喜歡的改裝車。無論如何，希望長城汽車的發展能夠在王鳳英的帶領下取得優異的成績。
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