今天是情人節，長城汽車正式公佈了1月份銷量數據顯示其1月份總銷量達111715輛，同比增幅1.52%，其中哈弗品牌總銷量達86152輛，WEY品牌累計銷量為10167輛，長城皮卡單月銷量再破萬臺，達到了11464輛，而歐拉品牌總銷量則達到了3785輛。
下面我們對幾款重點車型進行簡單解讀和評價。
NO.1哈弗H6
哈弗H6在在1月繼續取得了突破4.5萬臺的銷量成績，這意味著儘管最終乘聯會的統計數據還沒有出爐，但哈弗也已經坐穩了1月SUV銷量冠軍的寶座，從長城官方發佈的銷量快報中也不難發現，H6以累計68個月實現SUV銷量第一。在升級之後，H6的動力和燃油經濟性得到了極大提升，而這也是其銷量不斷走高的重要原因。
NO.2哈弗F7
作為哈弗踐行年輕化、追隨智能化、網聯化大潮的一款新品，哈弗F7定位於AI智能互聯SUV，雖然上市時間不長，卻實現了15057臺的月銷量，如此成績也表明了其對消費者尤其是年輕消費者的吸引力。而隨著上市時間增長，這款車仍有繼續走俏的空間。
NO.3哈弗M6
哈弗M6是哈弗家族主打性價比的一款SUV，當然哈弗SUV的性價比都不錯，只是哈弗M6綜合空間、配置和價格來看，在性價比方面更勝一籌，尤其是在8萬元區間可謂鮮有對手。
NO.4WEY品牌
作為長城汽車推出的高端品牌，WEY在1月份取得了10167輛的成績，如此成績算是維持了此前WEY基本的走勢，總體水平和吉利的高端品牌領克相差不大。
NO.5歐拉品牌
歐拉是長城汽車推出的新能源品牌，這1月份的銷量快報中，歐拉雖然佔比不大僅有3785輛，但是和自身之前的月銷幾百臺、千餘臺相比，其1月份提升還是很高的。歐拉目前旗下主要有歐拉iQ和歐拉R1兩款產品，從銷量來看，兩者銷量相當，這意味著長城推出的高品質的電動車正越來越多的獲得消費者認可。
NO.6長城皮卡
在皮卡愈發智能化和皮卡政策放寬的今天，長城皮卡繼續維持了此前的強勁勢頭，其1月銷量繼續破萬，長城在皮卡市場的老大地位可以說是無可撼動。
寫在最後：
顯然，這是一份還算不錯的銷量快報，尤其是歐拉品牌的銷量釋放，更標誌著長城汽車在增長質量上取得樂多元化的發展，固有的SUV繼續強勢，高端品牌WEY表現上佳，歐拉和皮卡同樣不錯。
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