哈弗F7與奇駿、RAV4對比,誰才是性價比之王?

說到哈弗,你會想起什麼?一定是那款累計66個月拿到銷量冠軍的“神車”哈弗H6,正是憑藉這款車,哈弗成功坐上了國內SUV領導者的位置。但這樣的成績並未讓哈弗就此止步,而是不斷推陳出新。就在11月6日,哈弗發佈了專為年輕人打造的“AI智能網聯SUV”——哈弗F7,給年輕消費者帶來了全新的智能汽車體驗。

哈弗F7與奇駿、RAV4對比,誰才是性價比之王?

用長城汽車一位高管的話來說,哈弗F7是哈弗品牌有史以來最好的一輛車。市場也驗證了這個說法,上市三週,就取得了超過6000臺的銷量,預訂量更是過萬,足以證明消費者對它的喜愛。那麼,哈弗品牌的最強車型哈弗F7和目前熱銷的合資車型日產奇駿、豐田RAV4相比,誰才是最強的那一位呢?

哈弗F7與奇駿、RAV4對比,誰才是性價比之王?

哈弗F7與奇駿、RAV4對比,誰才是性價比之王?

AI智能網聯,哈弗F7遙遙領先

在現代生活中,“互聯網+”已經改變了我們的生活方式,AI技術的應用也越來越廣泛,衣食住用行基本都可以通過說句話來解決。而在汽車行業,AI也已經開始嶄露頭角,這項技術的應用,讓汽車不再是一臺冰冷的機器,而是變得有溫度,也更有趣。

哈弗F7上就搭載了行業領先的AI智能語音識別系統,不同於奇駿等合資車型上“你好,幫我導航到xx”這種生硬指令,在哈弗F7的AI超級語境加持下,你只需要說“我想透透氣”或者“我想看星星”這種生活化的短語,車輛就可以立馬打開天窗。這套語音識別系統包含了日常生活中的近千條語義識別,識別準確率更是高達行業領先的97%。

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反觀售價更高的兩款合資車型奇駿和RAV4,在這方面則毫無成果可言,甚至最基礎的中控大屏也要在中高配車型上才能見到。可以說,在智能化配置上,奇駿和RAV4的表現比哈弗F7差了許多。

哈弗F7“雙十佳“動力組合更具優勢

動力是消費者們選購SUV是非常關注的一個點,但一直以來,自主品牌在這方面的競爭力都不強,動力弱還費油。不過在哈弗F7身上,這個問題已經得到了解決。

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哈弗F7搭載了一臺哈弗自主研發的1.5GDIT發動機,而且曾經被評為中國十佳發動機,搭配曾被評為世界十佳變速箱的7DCT溼式雙離合變速箱,能夠爆發出124kW最大功率和285牛米的最大扭矩。不僅如此,這臺發動機搭載的渦輪在發動機1200-1400轉的時候就能夠介入,減少了渦輪遲滯,同時也降低了油耗,開起來也更舒服。

反觀兩位競爭對手奇駿和RAV4,雖然都是2.0L排量起步,但從賬面數據來看確實有些拿不出手,二者的最大扭矩甚至低於哈弗F7的1.5GDIT發動機。

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不僅產品力超強,哈弗F7的價格也同樣誘人

雖說產品是消費者最關注的方面,但價格也是決定消費者是否購買的直接因素。比起售價20萬左右的奇駿和RAV4,哈弗F7則有著10.9-14.9萬元的超低售價,這也就意味著只需要花合資車型一半多一點的價錢,就可以以擁有一臺產品力更高的車型。

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而且剛上市的哈弗F7還推出了“i享無憂購車計劃”,在12月31日之前購買哈弗F7可以享受購置稅減半、0息貸0月供0首付等優惠政策,對於越來越注重性價比的年輕消費者來說,比起價格虛高的合資品牌,哈弗F7也許才是真正的不二之選。

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