前日，有朋友想買一輛20萬左右的SUV，條件是不要國產品牌，不要日系品牌。然後讓我給推薦幾款車型，我仔細一盤算，倒真難住我了。起初途觀是最合適的選擇，後來由於途觀1.8T排量的車型停產，所以也就排除了途觀。這樣一來，符合條件的車型就更少了。
20萬左右的合資SUV本身就沒有十萬多的SUV火爆，再加上這一系列的條件限制，可選擇的車型確實不太多。因此，今天就帶著大家一起盤點一下這個價位的車型，為意向購車消費者吐血推薦幾款。
1、美系類
福特翼虎:作為長安福特旗下的主力車型之一，配備有1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，還提供兩驅和四驅車型可選。選擇性較廣，但是翼虎曾經的“斷軸”事件一直讓廣大消費者心有餘悸，儘管如今新翼虎早已改進，但是不得不講，斷軸事件對翼虎的銷量影響是巨大的。
優點:動力充沛，整車安全性較高。
缺點:1.5T動力一般。
昂科威:自上市以來就一直表現出不錯的成績，其定位巧妙的選在途觀與漢蘭達的間隙，加上其厚道的做工用料和設計，至11月份，累計銷量已經達到了21萬多。
優點:可選擇性高，同級別尺寸較有優勢，配置內飾方面均達到了不錯的標準。
缺點:2.0T售價區間較高，略超預算。
日系類
本田CR—V:CR—V新款比老款年輕了不少，更加運動時尚，也更加年輕化。CR—V的銷量不容置疑，其實更重要的是其這款1.5T的發動機，排量雖小，但實力很強悍，最大功率142KW，最大馬力193PS。完全可以滿足日常需求，正應了車友對CR—V那句“買發動機送車”的話。
優點:性能強，油耗低，城市SUV首選。
缺點:顏值不突出
奇駿:日產奇駿也是一款爆款車型，其配置豐富，舒適度高成功獲得了消費者的青睞。究其原因，無非就是設計討喜，經濟省油，配置豐富，乘坐舒適。由此可見，國內消費者的需求一直沒有變，而新款車型的主動配置也增加了不少，同時也提高了不少粉絲。
優點:省油，舒適，性價比高。
缺點:日系車的頭銜可能是一部分消費者不關注的原因，其次奇駿的外觀沒有眼前一亮的感覺。
自主品牌類
近幾年國產品牌的進步有目共睹，奇瑞，吉利，哈佛等等品牌已然被廣大消費者所接受，也早已經突破了20萬的天花板。
WEY VV7 :這款有長城汽車製造的車型，有著非常前衛科技的外觀造型，其內飾配置也極具未來感。而且由於定價中肯，從一上市就獲得了不錯的銷量。
優點:造型犀利，做工精細，極具未來感。
缺點:油耗略高，造型爭議頗多。
廣汽傳祺GS8，GS8一經上市便成為了爆款車型，於內有著傳祺GS4打下的堅實基礎，於外有著強大的自身實力。可謂是俘獲了不少競品車型的消費者。GS8最大的亮點在於其大氣的外觀，符合中國人的審美觀。結合其豐富的配置以及內飾設計，逐漸在這個細分市場打開了自己的天地。
優點:綜合實力強，外觀漂亮大氣。
缺點:最低配為5座，其餘都是7座，對於意向購買五座的消費者可選擇性少。
小結:其實在汽車普遍化的今日，20萬多的SUV仍然是一塊不小的市場，各大車企也紛紛開始憋大招，還是那句話，消費者的需求一直沒變，至於怎樣讓自己在這塊市場打開天地，還需各大製造商努力。
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