唐山車市（Auto In TangShan）報道
提起凱迪拉克，絕大多數人可能對這個品牌並非十分了解，儘管凱迪拉克車型在路上看到的越來越多，但是有消費能力的客戶在選擇購買豪華品牌汽車時，更多的則會優先考慮奔馳、寶馬、奧迪等更為常人所熟知和了解的品牌。2018年，在車市寒冬的環境下，凱迪拉克銷量實現網絡50%的逆勢增長，是所有豪華品牌中表現最好的。可以看出，凱迪拉克廠家對於中國市場還是非常重視的。那麼作為傳統的美系車型，凱迪拉克的品質究竟如何呢？今天和大家一起來聊一款凱迪拉克的入門車型運動型轎跑ATS-L。
凱迪拉克ATS-L
一直以總統座駕美系豪華為標籤的凱迪拉克，2005年便開始登陸中國市場，習慣了奔馳寶馬的中國消費者最開始對這個豪華品牌並不認可，所以凱迪拉克在華的崛起之路走的一場艱難。直到入門級轎跑車型凱迪拉克ATS-L車型登陸中國市場，憑藉出色的品質和良好的價格，讓凱迪拉克銷量有所起色，現如今銷售的凱迪拉克ATS-L為2018款，官方指導價為29.88-42.88萬，實際終端銷售均有非常大的優惠。
凱迪拉克ATS-L
應該說凱迪拉克ATS-L這款車無論從外觀還是內飾以及配置和動力，都是非常優秀的。緊湊流暢的外觀，極具品牌元素的設計理念，讓ATS-L行駛在路上很容易成為焦點。鑽石切割的設計，菱角分明，美系車型的肌肉感爆棚！看著就有力，敦實，有安全感！內飾方面，整體風格走偏簡潔的路線，各功能板塊設置清晰規整，對於喜歡簡潔自然的車主而言絕對有吸引力。
凱迪拉克ATS-L
動力方面，在同級別，同價位上的競品車型中，ATS-L絕對是穩穩地排在第一的位置，280馬力的2.0T發動機，搭載8速AT變速箱，前置後驅，讓很多競爭對手難以望其項背。百公里7秒多的加速也是其宣傳的重要噱頭，在操控方面，凱迪拉克ATS-L也是沒得挑，底盤的調校是真的完美，高速轉彎，變道超車，靈活自如，沒有明顯的傾斜感。這也是很多喜歡性能車的年輕朋友選擇這款車的重要原因。
側面
有媒體消息稱，ATS-L車型可能將於19年年底停產退市，如果要是真這樣的話，對於喜歡這款車朋友著實可惜，不管怎麼樣，可能這款車比較小眾，但是對於真正感受過他的客戶來說，愛上他真的很簡單。這或許也就是美系豪華的魅力！您覺得呢？
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