美國聯邦航空管理局上週成立了一個國際小組，並積極邀請中國民航局參加。這個國際小組，即是波音737 MAX安全評估委員會。全面負責審查737MAX的安全性。
4月9日，國家民航局正式表態，會派員參加波音737 MAX安全評估委員會。這讓美國和波音公司方面長舒一口氣。
畢竟，中國各航空公司擁有的97架737MAX，佔到波音公司737MAX全部371架的26%。
另外，中國民航局不僅是全球最早宣佈禁飛737MAX的民航局，而且為眾多國家民航局所效仿，顯示出中國民航局的專業性得到越來越多國家的認可。
停飛，減產，索賠，波音正處在103年以來的最低谷。波音股價下跌超過11%，市值蒸發270億美元，最致命的危機是公眾對波音公司的信任度產生搖擺。
波音若想盡快解決737MAX停飛危機，中國態度至關重要。
分享到:
閱讀更多 陋室2014 的文章
