上篇，也就是這個主題（二）的部分，寫了我初入職場的經歷，在第一家進出口公司工作的5年。
上篇裡，有個小細節沒有提及，就是工作期間，我考取了駕照。在那會兒，駕照的取得，還是可以作為技能之一，寫到簡歷裡的。
而第二家公司當初面試我的條件之一，也是要求會開車。所以，很多事情都是平時積累的，有些是在規劃之中，這個是有計劃執行的，而有些，則是需要養成平時積累的習慣。因為，沒壞處！
第二家公司是當時市外經貿系統裡的一家綜合公司，所謂"綜合"，就是什麼都做。進出口、保稅、倉儲、報關等一條龍業務，而且當時也是體制改革試點企業之一，一家是當時效益最好的服裝進出口公司，另一家就是這家公司了。
公司不大，但平均年齡很年輕，朝氣蓬勃。公司離家很近，待遇和職位又很滿意，就過去上班了。
人，有個特點，都是嚮往新的平臺。其實從心理學角度也能理解，畢竟吸引自己的就多是嚮往的。但一般情形下，正是因為這種期許，才會有日後的失落，哪怕一點點，都會讓你格外在意。
也許，這個就是人性內心底層的弱點。其實不是也許，就是！
這家公司還有一個特點，就是有些員工來自於相關的"關係"領域，這點也是我之前沒有想到的。之所以現在還能回憶起來這一點，是因為現今的我，肯定比那會成熟了很多，但當時，這樣的員工背景，還是讓我"記憶深刻"。那時的我，想不到，也正常。
我記得我剛去的時候，公司有5個執照，一套人馬。這裡需要解釋一下，當時進出口、保稅、報關都是歸口管理，就是有特別的專屬部門負責簽發營業執照。比如，後兩者是海關總署管理，而且不能兼營，所以只能有兩個執照。一套人馬，實際上就是各個部門來運營，對外是一個公司的形式。
而財務啊，人事啊，後勤啊，都是一個統一部門。那會，這樣的組織和運營模式，還是效率挺高的。
我還是本行，財務部。我去之前，部門有經理，一位老大姐，有一位出納，是個小夥子。我到了後，就變成了3個人。沒多久，我才知道兩人的背景。也許因為這個背景，也在發生了一些事情後，讓我更加成熟了。
其實，從哲學角度來說，經驗分為兩種，即：直接經驗和間接經驗。直接經驗成本高，但記憶深刻，而間接經驗成本低，但一般人都"喜歡"直接經驗，也許真的愛上了頭破的感覺。
按照最開始的工作佈置，經理和我分別負責幾個公司的賬目，出納是所有公司的出納，畢竟還是要有崗位上的職責分離。這個分工，沒毛病。
但後來幹著幹著，有些就開始"調整"了。鑑於我也會開車，雖然還沒怎麼實際上過路，但後來隨著和公司老員工一起外出，幾乎天天有機會摸方向盤，後來不久就可以自己駕車外出了。於是，陸續，我負責的幾個公司的報稅和跑銀行什麼的，也就劃給了我。
當時，覺得有點"欺生"，甚至如果今天問我當初的感受，我也會多少這麼定義一下。但後來，我懂得一個道理，這個就是"圈子"，有些圈子，是你一輩子沒法融入的，因為你的父母和他們的父母，不是一個圈子裡的人。這個，沒必要說，因為是一種社會現象了，多少年來，都是這樣的一種固化的現象。
說說自己的開車吧，最開始，是幾個當哥的老員工帶我，他們在副駕駛指導我，雖然是指導，但感覺他們比我還緊張，因為我那會真心不會開車。現在還記憶猶新的是，一次開車路過和平街北口，一個路口原地，我居然滅了6次火，但副駕駛的東哥（他現在還在我的微信朋友圈裡，看到我記念著他的好，他肯定會高興的，哈哈）還是讓我不要緊張，不要在乎後面的喇叭聲。如果您看到這段，覺得怎麼可能？我要告訴您，那會沒有什麼自動擋的車好嗎，能開輛桑塔納2000，是個很牛的事情了。不過，那類車，他們不放心讓我開，只給我一輛很老款的一汽大眾捷達來開。
隨著駕駛技術逐漸可以單獨開車外出，有些事情的辦理效率就提高了。
時間過得很快，因為某個公司的主管部門的一個約束性規定，之前的大姐調任到公司的其他部門了。然後，我就被扶正了。職場的事情，有些沒必要展開。
這裡，我想說兩個感受：第一，人的一輩子，不可能都如你心意，讓你感受到各種美好，這個也不現實；第二，不論什麼環境，不論什麼人在你身邊，他們對你如何，如果你學到了本事，學到了內容，就心懷感謝即可，多念別人的好，對你的心態，只有好處沒有壞處！
當被任命為部門負責人後，也許就開始了當時所謂的"仕途"，而這個的開始，也讓我在這家公司的平臺上得以快速成長。
幹活，和安排別人幹活，是有很大區別的。這裡的技巧，不是給你一個頭銜就能搞定的，有些的確和管理藝術以及職場情商有關，現在懂了。
而且隨著公司整體改制的進度推進，直到有一天，公司的總經理更迭了，新任總經理上任不久，就任命東哥和我分別負責業務和行政類部門，並且職位升到了副總經理。
說實話啊，我一直不喜歡拍馬屁，也不喜歡別人對我PMP。開公眾號不久，我寫了一篇關於PMP的文章，裡面也提及了這個階段的一個場景。當有人開公司配給我的車外出後，告訴我車洗了、油加滿了以後，自己雖然不喜歡，但還是很受用的。這個就是人性，畢竟都是凡人！
公司改制不久，引入了新的股東，市地方國資公司，而按照章程的股權比例，國資方面派來了一名財務經理，一枚中年女性。對我一口一個"弟弟"，還動不動給我一些KFC的優惠券，但我不知道為什麼要給我這些，直到最後才明白。
國資的那套管理，至今我仍舊曆歷在目，完全能理解，畢竟資產是國家的，要對國家負責。但管理方式，著實讓我習慣了好久，最後還是沒有習慣。。。
為了對國資股東"示好"，也為了完成營造股東之間"和諧"的氣氛，我也主動示好這位派來的財務經理。哪家銀行融資快搞定了，我一定請她出馬，然後融資到賬後，這個功勞記在她的名下。現在回想起來，也許是我當初的做法過於"做作"了，或者是過於"上趕"了，以至於最後和她因為她實在不懂"財務核算"，導致我直接指揮財務部的具體工作，而將之前積累的矛盾全部爆發。
我被告發到大股東那裡，其中一條"我對吳寧那麼好，總給他KFC的優惠券，他為什麼對我那樣？"，這樣的反饋，讓我徹底在大股東那裡被冷落，直到被指責的地步。
我那會年輕，心想"我都幹了那麼多了，我TM主動給你獻上所有成果物，讓你去買功，你還要幹什麼？！"。在總經理一再勸我冷靜冷靜，不要因為一時之怨而影響股東的關係，我最終還是沒忍住。
記得那會的我，有兩個小的背景因素要說明：
1、黨組織多次找我，讓我入黨，甚至說了，"你要是忙，就在入黨申請書上籤個字，組織就讓你加入"，但那時的我，特別寧，我看不慣身邊一些人的那個"味兒"，覺得只要用黨員的標準要求自己，做好自己的工作，就可以了。最後，還是沒有主動申請在覺悟上提高自己。沒有了黨票，在那會，繼續提幹，沒戲。
2、那會的我，還是有脾氣的，認為"你在我脖子上拉屎撒尿，還不能讓我嚷嚷一句？欺人太甚"。
於是，這種緊張的氣氛，一直沒有解除。直到Sars那年，就是2003年，我中專同班同學介紹一個機會，我就當機立斷去接觸了這個機會。
當時還是中外合資企業，但外方是一家50強的跨國公司。這些放到下一篇繼續寫吧。下一篇，是我職場轉折的第一個，也是外企經歷的第一站。在這家外企，我學到了日企的精細管理。
第二家公司寫完了，從一個稚嫩不諳世事的學生，慢慢成熟，就是在這裡開始的。
希望今天以及後續的內容，您會喜歡！
（待續）
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