絕大多數車主去4S店做保養時，都會把換下來的廢機油交給4S店處理，那麼這些被換下來的廢機油都去哪裡了呢？
4S店一般會有三種處理方式：經環保部門認證的機構進行回收；傾倒入廢水溝中；賣給不正規的廢品公司。
一桶廢機油，環保部門認證過的回收價在500—600元，而賣給不正規的廢品公司，價格在700-800元。這中間200元的差距，對於廢機油年產量成百上千噸的4S店或修理廠而言是巨大的。
此外，如果選擇正規的回收機構，還要簽訂轉移合同，需要繳納1 .2萬-1 .8萬元的合同費，這也相當於設置了一個門檻。對於這個“轉移合同費”存在的原因，業內的解釋是回收企業利潤微薄，而且還要額外付出廢油桶，這方面沒有任何經濟利益。
因此，有理由相信大多數4S店就會選擇後兩種處理方式。那回收來的廢機油又有什麼用呢？我們也來一起了解下。
廢機油被有資質的回收機構回收後用來製作建築材料分離劑、製造防水材料、煉製柴油等，而非正規公司的回收機油少量流向工廠進行再加工，大部分用來製作假冒偽劣機油。只要加入一種添加劑，經過提煉，廢機油就能變成亮閃閃的正牌機油，從外表看幾乎可以亂真。
廢機油對汽車的危害
廢機油含有各種雜質，機油清洗功能弱，油泥嚴重。汽車加入了廢機油造成的結果是保養週期短，發動機的工況差，容易產生積碳，嚴重的可直接導致發動機爆瓦、爆缸。
理論上來說，大城市的4S店是不會用這些黑心回收機油的，而修理廠或汽配城的小店可就不一定了。也就是說，如果你選擇在外邊做保養的話，還是自行在正規電商購買機油再前去吧。
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