全新廣汽本田奧德賽銳·混動,國內首款油電混合動力MPV

廣汽本田攜旗下全系車型出席2019上海國際車展。本屆車展,作為今年重點車型,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動上演中國首秀。第十代雅閣(ACCORD)銳•混動 和SPORT TURBO、新一代凌派(CRIDER)、“冠道(AVANCIER)和繽智(VEZEL),以及新飛度(FIT)紛紛登臺亮相。

全新廣汽本田奧德賽銳·混動,國內首款油電混合動力MPV

廣汽本田奧德賽混動車型(官方稱“奧德賽銳·混動”)將在4月29日正式上市,新車定位於MPV車型,是國內首款油電混合動力MPV。

全新廣汽本田奧德賽銳·混動,國內首款油電混合動力MPV

全新廣汽本田奧德賽銳·混動,國內首款油電混合動力MPV

新車搭載2.0L i-MMD混動系統,百公里綜合油耗最低為5.8L。

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車身尺寸方面,奧德賽混動的長寬高分別為4847mm/1820mm/1712mm,軸距保持不變2900mm。

全新廣汽本田奧德賽銳·混動,國內首款油電混合動力MPV

外觀方面,奧德賽混動版車型以現款奧德賽燃油版車型為藍本,並引入了日規版車型的設計元素,比如前中網向下部延伸,搭配日版車型的保險槓設計。

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增加了更多鍍鉻裝飾,並在前翼子板和車尾增加了銳·混動專屬的藍色標識,整體設計更具質感。

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內飾方面,新車延續了汽油版的整體內飾設計,中控搭載8英寸大屏幕,配備了升級版Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統以及遠程發動機啟動等功能。

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本田的魔術感應門也是一大特色。值得一提的是,第二排座椅保持了非常高的乘坐舒適性,並增加了2個USB充電口,非常實用。

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動力方面,奧德賽混動版搭載本田第三代i-MMD雙電機混動系統,其中2.0L發動機最大功率為107kW,最大扭矩175Nm,而電動機總功率為135kW,最大扭矩為315Nm,百公里綜合油耗最低為5.8L。

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這套混動系統,支持“EV模式”、“混合動力行駛模式”、“發動機行駛模式”三種駕駛模式,滿足各種行駛工況的需求。

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在智能安全方面,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動搭載升級的Honda SENSING安全超感系統,包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能系別系統、PSS車身一體式泊車雷達(前4後4式8探頭),以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能。

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