蔚來企業在新勢力造車企業當中的位置舉足輕重。旗下的蔚來ES8上市之後令很多人驚豔的同時也遭到了很多吐槽。續航里程不足的問題一直困擾著廠家和消費者。在去年年底之際，蔚來推出了它的第二款SUV車型ES6，在經歷了ES8的摸索之後，ES6會比ES8有實質的提升嗎？
在外觀方面，蔚來ES6採用了蔚來的家族式設計風格，與蔚來ES8有一脈相承的感覺。大燈採用分體式的設計，日間燈位於最上方位置，造型纖細，內部為兩個一字型的光源，大燈則位於稍下方位置。ES6的格柵相對來說比ES8要小上一些，前臉的層次感也更為豐富，整體效果十分犀利。
車身側面，蔚來ES6的線條十分簡潔，在前後翼子板處稍稍隆起，突顯了一定的力量感，隱藏式的門把手使得側面看起來整體感更強。車窗ABCD柱以及車頂都採用了燻黑處理，營造出懸浮車頂的視覺效果，很是運動。
車尾同樣是非常熟悉的風格，尾燈在ES8上面我們已經見識過，造型別致，辨識度也算高。線條還算凹凸有致，與ES8最大的不同之處在於下方保險槓的設計，在細節處進行了提升，比如說兩側縱向的1字型剎車燈以及周邊線條力度，比起ES8要稍顯誇張一些。
在內飾方面，蔚來ES6延續了ES8的設計風格。大面積的軟質材料提升了內飾的豪華感，貫穿式的空調出風口看起來非常精緻，不過最打眼的同樣是中間那塊大尺寸的全液晶屏，與全液晶儀表配合，科技感相當到位。另外中控臺上方位置的語音智能機器人也是亮點，可以語音控制天窗、導航、空調、電話、多媒體系統等。
其餘方面，主動剎車、車道偏離預警、併線輔助、360度全景影像、手機無線充電、可開啟式全景天窗、10色氛圍燈、可變懸掛等一系列的高端配置在最低配上面也都有出現，表現絕對厚道。
尺寸上面，蔚來ES6長寬高分別為4850*1965*1758mm，軸距為2900mm，定位於中型SUV級別的它，相對於同級車型唐DM除了車長要稍短一些，其餘數據都要更大，空間表現會更出色，前座採用了一體式的造型設計，支撐性不錯，前後排座椅都非常厚實，後排翹個小二郎腿也毫無壓力。
在動力方面， 蔚來ES6採用了兩種動力總成，基準版搭載了前後雙永磁同步電機，最大總功率為320KW，最大總扭矩為610牛米，性能版前永磁同步後感應異步電機，最大總功率達到400KW，最大總扭矩達到725牛米。在性能方面，蔚來一向表現不差，兩種版本其前者可達5.6S的破百成績，而後者則僅需4.7S。
不過最令人關注的還是續航里程，畢竟這是純電動的根本，其中基準版提供最大續航420KM與490KM兩種版本，性能版則提供430KM與510KM兩種，相對於ES8的355KM來說，還是有不小的進步。ES6補貼前售價35.80-54.80萬元，門檻比ES8要低了9萬元，選擇比起ES8也要更為豐富一些，雖然說空間相對大哥ES8要小一點，但是已經十分夠用了，而其他各方面的實力均不會低於ES8，同樣提供終身不限里程不限時間的免費質保服務，也算得上是一款性價比之選了。目前，中型SUV新能源市場，可以說只有比亞迪唐銷量最高了，ES6的出現，估計還是能給它帶去一定的壓力，至於能否挑戰它的霸主地位，我們也將拭目以待。
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