漢蘭達可以說是豐田旗下的一款極其有辨識度的車型了，在中型的SUV市場上面，漢蘭達的地位可以說是一直很穩固的，而車型本身，無論是在尺寸上面，動力上面還是可靠性上面漢蘭達都是有著很穩固的印象，一直是作為中級SUV的一個標杆，而現款的漢蘭達已經是久經市場多年了也到了換代的時候了，2020款漢蘭達漢蘭達將要推出，預計12月份上市，並且在南北豐田雙向國產。而現在全新一代的漢蘭達也是有著實車現身了，改變頗大的外觀加上自身不俗的樣式會給大傢什麼樣的感官呢？今天我們就來看一下吧！
在前臉上新款的豐田漢蘭達與現款有著很大的不同，更加兇悍的設計語言比現款更加的吸睛，引擎蓋的造型強勁有力，明顯的中部凸起跟線條增加了力量感，三層的梯形設計一層一層的疊加上去進氣格柵配上一個大大的豐田車標顯得相當有層次感。四條鍍鉻的裝飾條有著高亮的設計，前燈狹長而犀利，炯炯有神，大燈菱角分明放棄了現款的不規則造型，前網倒梯形的進氣格柵加上更加具有運動化氣息的保險槓，更加咄咄逼人。
在側身的腰線上是採用的不規則設計，但是線條很流暢，加上車頂的溜背設計顯得運動感十足。沒有過多複雜的線條，懸浮式的車頂設計也是加上後尾翼也是頗有運動感。A柱採用了黑色設計，輪轂搭配的是20英寸輪轂，還是一樣的高大威猛，在中年人心目中，這叫穩重。尾部設計上面保持跟其前臉的相互應，尾燈造型也是比較的狹長，採用了當下很流行的貫穿式設計加強了層次感，下擋板往上緊俏顯得活力十足，鍍鉻的飾條橫穿將上下分割，層次感強烈，輪轂的設計是雙五幅的設計相當的有運動氣息
在內飾上面更加強調的是層次感與立體感的設計元素，相比較來說更加的沉穩居家的氣息更濃一些，非對稱式的設計佈局，各個面板的之間區分非常的明顯，整體上面的內飾氛圍年輕有個性。軟性材質的包裹讓整體內飾的質感拉上去了一個層次，儀表盤沒有采用液晶屏幕而是傳統的機械式儀表盤，空間上表現是相當不錯的，而且幾乎是完全平整的地面設計是非常給人好感的。
全新的TNGA架構、全新的動力總成，尺寸方面，長寬高為4890mm*1925mm*1715mm，軸距達到了2790mm，新車車身對比舊款增長了60mm。動力方面，新增加了2.5L混合動力系統，取代了現有的2.0T發動機。值得一提的是，這套2.5L混動並不同於凱美瑞、亞洲龍、RAV4上的那臺發動機，它是有兩個電動機組合，綜合功率被調校到了240馬力，有兩驅和四驅可選。
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